Instytut Elektrotechniki z Warszawy wygrał w zeszłych roku warty 20 mln zł przetarg na budowę sieci 330 terminali ładowania aut elektrycznych. Miały one powstać do połowy 2010, jednak do tej pory wyprodukowano (lecz nie zamontowano) jedynie 30 pierwszych terminali. Projekt napotyka szereg barier administracyjnych. Przedstawicielka Mieleckiej Agencji Rozwoju Regionalnego (MARR), koordynującej projekt, wskazuje na trudności w zdobyciu pozwoleń na budowę oraz przeciągające się rozmowy z dostawcami energii elektrycznej. Mimo trudności, Instytut Elektrotechniki planuje uruchomienie wszystkich terminali do końca 2010, a najpóźniej w I kwartale 2011 roku.