Infineon i Stellantis łączą siły
Stellantis N.V. i Infineon Technologies AG ogłosiły, że rozpoczynają współpracę nad architekturą zasilania dla pojazdów elektrycznych Stellantis. W niedalekiej przyszłosci firmy chcą zaoferować czystą, bezpieczną i przystępną cenowo mobilności na każdą kieszeń.
Obie firmy podpisały umowę dotyczącą dostaw i mocy produkcyjnych, które posłużą jako podstawa planowanej współpracy w celu opracowania architektury zasilania nowej generacji, w tym:
- Inteligentne przełączniki zasilania PROFET™ firmy Infineon, które zastąpią tradycyjne bezpieczniki, zredukują okablowanie i umożliwią firmie Stellantis stanie się jednym z pierwszych producentów samochodów, który wdroży inteligentne zarządzanie siecią zasilania,
- Półprzewodniki z węglika krzemu (SiC), które będą wspierać firmę Stellantis w jej wysiłkach na rzecz standaryzacji modułów zasilania, poprawy wydajności i efektywności pojazdów elektrycznych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów,
- Mikrokontrolery AURIX TM, które są przeznaczone dla pierwszej generacji architektury strefowej STLA Brain.
Stellantis i Infineon są również w trakcie rozszerzania współpracy poprzez wdrożenie Joint Power Lab w celu zdefiniowania skalowalnej i inteligentnej architektury zasilania nowej generacji, umożliwiającej pojazdom Stellantis definiowanie oprogramowania.
„Zgodnie z naszym planem strategicznym, Dare Forward 2030, zabezpieczamy dostawy kluczowych rozwiązań półprzewodnikowych wymaganych do kontynuowania naszego przejścia do zelektryfikowanej przyszłości, wykorzystując innowacyjne architektury E/E dla naszych platform nowej generacji” - powiedział Maxime Picat, dyrektor ds. zakupów i jakości dostawców w Stellantis.
„Infineon rozpoczyna teraz współpracę i partnerstwo w zakresie innowacji ze Stellantis. Jako wiodący na świecie dostawca półprzewodników dla branży motoryzacyjnej, wnosimy do współpracy nasze doświadczenie w zakresie łączenia produktów z systemami oraz niezawodną elektronikę. Nasze półprzewodniki napędzają dekarbonizację i cyfryzację mobilności. Zwiększają wydajność samochodów i umożliwiają tworzenie architektur definiowanych programowo, które znacznie poprawią komfort użytkowania” - powiedział Peter Schiefer, prezes Infineon Automotive Division.
