Leoni przejmuje rosyjską firmę Itelma

Podpisana pomiędzy firmami Itelma oraz Leoni umowna potwierdza nabycie części produkcji wiązek Itelma, kierowanej do międzynarodowych koncernów motoryzacyjnych. Druga cześć biznesu wiązek, kierowana do rosyjskich producentów aut, pozostaje w Itelma. Poprzez opisane przejęcie, Leoni znacznie rozszerzy swoją obecność w Rosji i wzmocni swoją pozycję na rynku europejskim. Co więcej, Leoni pozyskało również pierwsze zlecenie od rosyjskiego producenta ciężarówek Kamaz. ’Nasze wejście na rynek rosyjski nadchodzi w samą porę, bowiem międzynarodowi producenci samochodów właśnie rozpoczynają tutaj swoją produkcję. Rosja jest jednym z rynków rokujących wzrost w najbliższych latach. Przejęcie bardzo dobrze pasuje do naszej strategii wzrostu na terenie Rosji’ powiedział Uwe H. Lamann, Członek Zarządu odpowiedzialny za Wiring Systems Division w Leoni. Transakcja obejmuje przede wszystkim produkcję wiązek dla Renault Avtoframos Logan. W przyszłości Leoni chciałoby stać się jednym z dwóch czołowych dostawców systemów wiązek w Rosji. Co więcej, Leoni pozyskało zlecenie od Kamaz, jednego z największych producentów samochodów użytkowych na świecie. Leoni zaspokajać będzie około 40% zapotrzebowania na wiązki zakładu Kamaz zlokalizowanego w Naberezhnye Chelny w Tatarstanie. Dla celów tej produkcji, Leoni ustanowi nowy zakład produkcyjny w bezpośredniej bliskości zakładu Kamaz. Oba działania – przejęcie biznesu Itelma oraz zlecenie z Kamaz – dają Leoni korzystną pozycję do dalszego rozwoju operacji w Rosji. Klientami Leoni Wiring Systems są takie znane marki jak BMW, Daimler, General Motors, Porsche, PSA, Renault-Nissan, Fiat, czy VW.