Solaris umacnia swoją pozycję w Europie

Solaris Bus& Coach podsumował we wtorek 2022 rok, informując że w minionym roku wygenerował przychody w wysokości 696 mln euro. Podkreślono również, że po raz pierwszy w historii firmy ponad połowa zamówień (55%) dotyczyła pojazdów całkowicie bezemisyjnych lub niskoemisyjnych. Dzięki sprzedaży na takim poziomie, udział Solarisa w rynku autobusów bezemisyjnych wyniósł 14,1%. Z kolei na podstawie samych rejestracji pojazdów tego typu w 2022 roku udział ten wyniósł 11,2%.

Jak podano w podsumowaniu, w 2022 roku Solaris dostarczył autobusy i trolejbusy do klientów z 18 krajów, a głównymi odbiorcami byli przewoźnicy z Hiszpanii, Polski, Włoch Belgii, Niemiec, Rumunii, Estonii, Łotwy, Austrii i Czech. Podkreślić należy, że samych autobusów elektrycznych dostarczono 401, a wodorowych 42. 

Wśród największych kontraktów, które zrealizował Solaris w pełni lub częściowo w 2022 roku wymienić należy: 

• dostawa 183 autobusów bateryjnych dla Unibuss AS, czyli jednego z największych norweskich przewoźników;
• zamówienie 75 sztuk Urbino 12 electric dla ATM Milano, będące kontynuacją umowy ramowej na 250 pojazdów – wcześniej dostarczono 140 e-autobusów;
• zamówienie 25 autobusów na wodór od MPK Poznań; 
• wygrany przetarg łotewskiego przewoźnika Rīgas Satiksme – pod koniec 2023 roku dostarczonych zostanie 35 autobusów Solaris Urbino 12 electric.

W podsumowaniu Solaris również wykazał poczynione w 2022 roku inwestycje na terenie fabryki w Bolechowie. Wymieniono oddanie do użytku 10 000 m² nowej powierzchni magazynowej, a także postawienie stacji ładowania pojazdów bateryjnych. 

Solaris ma szansę powtórzyć wynik w 2023 roku, gdyż poprzedni rok zakończył pełnym portfelem zamówień, opiewającymi na 1369 pojazdów, których dostawy zaplanowano na ten rok. Jeśli natomiast uwzględnimy dostawy zaplanowane na kolejne lata, to otrzymamy portfel zamówień Solarisa na 1648 sztuk.