Assel o wpływie pandemii na produkcję elektroniki

Fracht lotniczy z Chin jest opóźniony o około dwa tygodnie. Dostawy europejskie i światowe notują podobne opóźnienia ze względu na zwiększone zapotrzebowanie i obostrzenia istniejące w wielu krajach – informuje Assel w przesłanym Evertiq komunikacie. Jak stwierdza Assel, najmocniej widać wpływ COVID-19 na dostawy płytek drukowanych (PCB) ze względu na ich produkcję w Chinach. Fabryki już działają, lecz nadal mają opóźnienia wywołane wcześniejszymi brakami kadrowymi. – Około połowa komponentów elektronicznych na świecie jest produkowana w Chinach, w związku z czym europejscy dostawcy komponentów również mają opóźnienia – informuje firma. Assel podkreśla, że ze względu na globalne rozprzestrzenienie wirusa gwałtownie wzrosło zapotrzebowanie na transport lotniczy. Około 50% paczek przewożonych jest przez loty frachtowe, a pozostałe transportowane są przez samoloty pasażerskie, które zostały w ogromnej części uziemione przez pandemię. Dostępne loty obsługują przede wszystkim przewóz niezbędnych artykułów medycznych (maski, rękawiczki, respiratory itp.), które również są produkowane głównie w Chinach. Powoduje to bardzo małą dostępność transportu oraz znaczny wzrost jego kosztów (w niektórych przypadkach stawka za kilogram uległa podwojeniu). Obecnie Assel nie zauważa większych opóźnień w realizacji zleceń dla swoich klientów, ale rekomenduje odpowiednie planowanie produkcji. – Sugerujemy składanie zamówień tak szybko, jak to możliwe i z przesuniętą datą dostawy – mogą wystąpić niewielkie opóźnienia w związku z naruszonymi łańcuchami dostaw. Jeżeli zamówienie jest pilne, dostępni są również europejscy dostawcy płytek drukowanych (PCB), lecz mają oni mniejsze możliwości produkcyjne i dużo wyższe ceny – informuje Assel. Assel zapewnia, że zespoły produkcyjne firmy działają na pełnych obrotach, przy czym wprowadzono wszelkie rekomendacje dotyczące izolacji społecznej i higieny w czasie pandemii. Cześć osób pracuje z domu. – Zamknięcie niektórych krajów powoduje kolejne komplikacje przy dostawach. Sytuacja jest dynamiczna i może się zmienić w każdej chwili, więc stale obserwujemy rozwój sytuacji – informuje Assel.