© Pixabay
Przemysł elektroniczny |
KE daje czerwone światło dla transakcji Siemens – Alstom
Komisja Europejska nie wyraziła zgody na przejęcie Alstomu przez Siemensa, ponieważ transakcja negatywnie wpłynęłaby na konkurencję na rynku kolejowych systemów sygnalizacji i bardzo szybkich pociągów.
- Miliony pasażerów w Europie polegają codziennie na nowoczesnych i bezpiecznych pociągach, a Siemens i Alstom są liderami w branży kolejowej. Fuzja ta, bez wystarczających środków zaradczych, spowodowałaby wzrost cen dla systemów sygnalizacji, które zapewniają bezpieczeństwo pasażerom oraz dla następnych generacji pociągów bardzo dużych prędkości. Komisja zakazała fuzji, ponieważ firmy nie chciały rozwiązać istotnych problemów związanych z konkurencją – powiedziała komisarz Margrethe Vestager.
Ogłoszona decyzja jest wynikiem dogłębnego rozpoznania przeprowadzonego przez KE. Przejęcie, w którego efekcie powstałaby kontrolowana przez Siemensa spółka dostarczająca rozwiązania i usługi transportowe, połączyłaby dwóch dostawców różnych systemów sygnalizacyjnych dla kolei i metra, a także taboru w Europie. Obie firmy mają także silną pozycję na rynku globalnym.
Dzięki fuzji na rynku pojawiłby się niekwestionowany lider na rynku niektórych systemów sygnalizacyjnych oraz dominujący gracz w sektorze kolei wielkich prędkości. To znacząco ograniczyłoby konkurencję w tych dwóch obszarach, pozbawiając klientów, czyli operatorów pociągów i zarządców infrastruktury kolejowej, możliwości wyboru dostawców i produktów.
