Renault-Nissan-Mitsubishi wybierają Androida

Potrójny sojusz w branży motoryzacyjnej podpisuje globalną wieloletnią umowę o współpracy z Google w zakresie wyposażania pojazdów Renault, Nissan i Mitsubishi w inteligentne systemy informacyjno-rozrywkowe.

Renault-Nissan-Mitsubishi i Google ogłosiły partnerstwo technologiczne, które ma na celu wykorzystanie systemu operacyjnego Android w swoich pojazdach. Inteligentne systemy informacyjno-rozrywkowe i przyjazne użytkownikom aplikacje trafią do wielu modeli pojazdów już od 2021 roku.

W ramach partnerstwa technologicznego pojazdy sprzedawane przez członków sojuszu będą korzystały z systemu Android, zostaną wyposażone w nawigację Google Maps, dostęp do bogatego zbioru aplikacji motoryzacyjnych w sklepie Google Play, będą mogły odbierać połączenia i SMS-y, sterować multimediami, znajdować informacje i umożliwiać zarządzanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu, korzystając z wbudowanego Asystenta Google. - Partnerstwo informacyjno-rozrywkowe stanowi część działań sojuszu zmierzających do wyposażenia większej liczby pojazdów w inteligentną łączność i usługi chmurowe w ramach średnioterminowego planu rozwoju sojuszu do 2022 roku. Niniejsze oświadczenie, zbiegające się z pierwszą rocznicą wprowadzenia w życie średniookresowego planu rozwoju, symbolizuje koncentrację firm motoryzacyjnych zrzeszonych w sojuszu, na rozwoju technologii nowej generacji. Zgodnie z planem, Renault-Nissan-Mitsubishi planuje zwiększyć sprzedaż do ponad 14 milionów sztuk rocznie do końca 2022 roku. Sojusz w ubiegłym roku sprzedał 10,6 miliona pojazdów na 200 rynkach – podkreślają firmy w komunikacie. Plan obejmuje również uruchomienie 12 nowych pojazdów elektrycznych o zerowej emisji spalin, rozwój technologii w zakresie pojazdów autonomicznych i trwające wdrażanie systemu Alliance Intelligent Cloud. Alliance Intelligent Cloud zapewni system audio-informacyjny kolejnej generacji, oferując platformę do integracji zarządzania danymi, systemów informacyjno-rozrywkowych oraz ułatwienia aktualizacji systemów inteligentnej łączności i zdalnej diagnostyki w pojazdach firm członkowskich sojuszu.

LG Electronics oficjalnie powiadomiło o kolejnej inwestycji w naszym kraju. Mniejszą, ale niezwykle istotną z punku rozwoju firmy inwestycję zrealizowała niedawno polska firma Siltegro.

Bloomingdale’s w Nowym Jorku odwiedziły w tym roku roboty ABB, które grają świąteczne piosenki, podają kawę i przyozdabiają choinkę.

Zanim przekonamy się, jak wysiłki licznych Mikołajów wpłynęły na sprzedaż smartfonów przed świętami, sprawdźmy kto sprzedawał najwięcej tych urządzeń w trzecim kwartale.

MIRISE Technologies to nowa spółka Toyoty i DENSO, której zadaniem jest opracowanie nowych generacji półprzewodników, aby przyspieszyć rozwój zelektryfikowanych i autonomicznych pojazdów.

Samsung Electronics zamierza przeznaczyć dodatkowe 8 mld USD na inwestycję w fabrykę pamięci w Xian w związku z przewidywanym wzrostem popytu na te układy – raportuje Reuters powołując się na nieoficjalne informacje chińskich mediów.

Kiedyś w świecie biznesu pojawią się faktyczne potrzeby uzasadniające rozwój np. komputerów kwantowych czy blockchain, jednak w tym artykule Intel skupia się na kilku najważniejszych technologiach, które powinny pojawić się w 2020 roku.

LG Electronics Wrocław będzie produkowało separatory bezpieczeństwa do baterii litowo-jonowych wykorzystywanych m.in. w samochodach elektrycznych – poinformowała oficjalnie firma podczas konferencji prasowej. LG zatrudni 150 nowych pracowników.

KUKA ogłosiła restrukturyzację pododdziałów z segmentu Robotics, zajmujących się rozwiązaniami automatyzacji procesów produkcyjnych.

Zautomatyzowane Mercedesy klasy S zapewniają komunikację między West San José, a centrum miasta. Bosch dostarcza komponenty do zautomatyzowanej jazdy miejskiej, które zostają określone przez alians obu firm.

Saitama Murata Manufacturing, spółka zależna Murata Manufacturing Co., kończy działalność w swoich oddziałach produkcyjnych: Shantou S.E.Z. Huajian Electronics oraz Hua Jiuh Technology.

Od wbicia pierwszej łopaty we wrześniu tego roku nie minęło zbyt wiele czasu, ale widać już mury nowej hali magazynowo-produkcyjnej firmy Kradex, dostawcy plastikowych obudów dla branży elektronicznej.

Spółka chce skupić brakujący pakiet 2,57% akcji i wycofać Orphee z obrotu giełdowego. Celem wzywającego jest pełna integracja w ramach grupy oraz realizacja synergii.