Rekordowy kontrakt Energi Oświetlenie na modernizację oświetlenia

Do końca lutego 2019 r. wymienionych będzie w Elblągu prawie 6,1 tys. lamp ulicznych. Tak duża liczba zmodernizowanych opraw oświetleniowych przyczyni się do ogromnych oszczędności samorządu w zużyciu energii. Czteroletnią umowę o „Świadczeniu Kompleksowej Usługi Oświetlenia ulic, dróg i miejsc publicznych na terenie miasta Elbląg” podpisali: prezes Zarządu Energa Oświetlenie sp. z o.o., Michał Bełbot oraz prezydent Elbląga, Witold Wróblewski. W ramach umowy, poza utrzymaniem infrastruktury oświetlenia ulicznego, Energa Oświetlenie zobowiązała się do wymiany 5355 starych i energochłonnych opraw sodowych i rtęciowych na energooszczędne lampy typu LED. Dodatkowo, ponad 450 pozostałych lamp zostanie wyposażonych w układy redukcji mocy. W kontrakcie przewidziano również instalację urządzeń mających poprawić bezpieczeństwo przechodniów. Mają być w Elblągu zbudowane „bezpieczne przejścia dla pieszych”, część z nich zostanie wyposażona w najnowszą technologię „Smart przejście”. Prace przygotowawcze poprzedził audyt energetyczny, w którym Energa Oświetlenie dobrała oprawy oświetleniowe do odpowiednich klas oświetleniowych i wykonała pomiary fotometryczne. Pozwoli to zapewnić równomierność oświetlenia wszystkich użytkowanych dróg. Tak duża liczba zmodernizowanych opraw oświetleniowych w Elblągu przyczyni się do ogromnych oszczędności z tytułu zużycia energii w wysokości 2 061,8 MWh w skali roku. Przełoży się to bezpośrednio na redukcję emisji CO2 o 1610 ton. Elbląg oświetla obecnie ponad 8 tys. lamp, z tego ponad 6,1 tys. należy do spółki Energa Oświetlenie, reszta to majątek miejski i w części mieszany. Bezpieczniej na „Smart przejściu” Instalowane przez Energę przejścia przez jezdnię są wyposażone w inteligentny moduł. W momencie, gdy pieszy zbliża się do pasów, natężenie światła wzrasta o 80 procent. Przejścia z oprawami kierunkowymi wyposażone są w moduły analityczne wykrywające ruch pieszych. Oznakowane są za pomocą markerów odblaskowych zainstalowanych na powierzchni asfaltu. System „Smart przejście” z czujnikami ruchu składa się z zespołu dwóch lamp wyposażonych w urządzenia analizujące obraz wideo, które są zamontowane na przeciwległych krańcach przejścia. Obraz z urządzeń, pobierany w odstępie 0,2 sekundy, dostarczany jest do systemu analizującego strumień. Algorytm porównuje kolejno pobrane obrazy i w przypadku wystąpienia różnicy określa wielkość obiektu. Na tej podstawie system identyfikuje przechodnia, odróżniając go od innych „obiektów” (np. zwierzęcia czy samochodu). Gdy z przejścia chce skorzystać przechodzień, system automatycznie zwiększa natężenie oświetlenia, powodując, że jego sylwetka jest bardziej widoczna, nawet przy bardzo niekorzystnych warunkach pogodowych. Oprawy kierunkowe LED emitują zogniskowany strumień światła, aby pomalowane na biało pasy były kontrastowo widoczne dla kierowców na tle ciemnej jezdni.