Infineon i Qualcomm rozwijają komputery samochodowe nowej generacji
Infineon Technologies i Qualcomm Technologies podpisały porozumienie dotyczące rozwoju centralnych komputerów samochodowych wykorzystujących platformy Snapdragon Ride. Współpraca ma ułatwić producentom pojazdów integrację systemów wspomagania kierowcy, funkcji jazdy zautomatyzowanej i cyfrowych kokpitów. Kluczową rolę odegrają mikrokontrolery AURIX i układy zarządzania zasilaniem OPTIREG firmy Infineon.
Jak poinformował Infineon w opublikowanym komunikacie prasowym, porozumienie zakłada opracowanie podsystemu opartego na mikrokontrolerze, przeznaczonego do współpracy z platformami referencyjnymi Snapdragon Ride i Snapdragon Ride Flex. Rozwiązanie ma wspierać rozwój samochodów definiowanych programowo.
W tradycyjnej architekturze samochodowej poszczególne funkcje, takie jak sterowanie silnikiem, systemy bezpieczeństwa czy multimedia, obsługiwane są przez oddzielne jednostki elektroniczne. Nowoczesne konstrukcje zmierzają natomiast w kierunku centralizacji, czyli skupiania wielu zadań w mniejszej liczbie wydajnych komputerów. Takie podejście pozwala ograniczyć liczbę sterowników i uprościć architekturę elektroniczną pojazdu. Ułatwia również aktualizowanie oprogramowania oraz rozwijanie nowych funkcji bez konieczności wymiany poszczególnych modułów.
Wydajne obliczenia i bezpieczeństwo
W ramach współpracy wysokowydajne układy SoC Qualcomm, odpowiedzialne za przetwarzanie danych i obsługę algorytmów sztucznej inteligencji, zostaną uzupełnione o rozwiązania Infineona służące do nadzorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania pracą systemu.
Podstawą podsystemu będą mikrokontrolery AURIX, które mają monitorować stan centralnego komputera, koordynować mechanizmy bezpieczeństwa i zapewniać przewidywalne działanie funkcji krytycznych w czasie rzeczywistym. Jest to szczególnie istotne w systemach wspomagania kierowcy i jazdy zautomatyzowanej, gdzie nieprawidłowe działanie elektroniki może bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo.
Z kolei układy OPTIREG będą odpowiadać za niezawodne zarządzanie zasilaniem. Stabilne dostarczanie energii do poszczególnych elementów systemu jest jednym z warunków prawidłowej pracy centralnego komputera samochodowego. Infineon przygotuje również dedykowane oprogramowanie, integrujące mikrokontrolery AURIX z mechanizmami bezpieczeństwa platform Snapdragon Ride. Ma ono ułatwić producentom samochodów i dostawcom Tier 1 opracowywanie oraz wdrażanie nowych systemów.
Współpraca obejmuje ponadto rozwiązania komunikacyjne BRIGHTLANE Automotive Ethernet, interfejsy USB oraz pamięci SEMPER NOR Flash, dostosowane do platform Qualcomm. Technologie te mają zapewniać sprawną wymianę danych pomiędzy centralnym komputerem a pozostałymi systemami pojazdu.
Porozumienie wpisuje się w postępującą centralizację elektroniki samochodowej. Zamiast rozwijać kolejne niezależne sterowniki, producenci będą mogli wykorzystywać wspólne platformy obliczeniowe, łączące funkcje jazdy zautomatyzowanej, systemy bezpieczeństwa i cyfrowe wyposażenie kabiny.
