PESA z kontraktem dla indyjskiego Jupiter Wagons Limited
PESA Bydgoszcz podpisała porozumienie z indyjską firmą Jupiter Wagons Limited. Współpraca obejmie transfer technologii, produkcję lokomotyw i pojazdów pasażerskich w Indiach oraz rozwój rozwiązań ograniczających emisje w transporcie kolejowym.
Współpraca z Jupiter Wagons ma koncentrować się na trzech obszarach. Pierwszym jest uruchomienie w Indiach produkcji lokomotyw i pojazdów pasażerskich z wykorzystaniem technologii opracowanych przez PESA. Drugim są wspólne projekty związane z dekarbonizacją kolei, w tym rozwój pojazdów napędzanych wodorem. Trzeci obszar obejmuje dostawy i produkcję komponentów.
Jupiter Wagons Limited to prywatny indyjski producent wagonów towarowych i pasażerskich, a także komponentów oraz elementów infrastruktury kolejowej. Firma dostarcza tabor między innymi Kolejom Indyjskim i prywatnym przewoźnikom.
„Indie to w kontekście kolei jeden z najbardziej atrakcyjnych rynków świata. Przyglądamy się mu od lat, a teraz zyskujemy partnera, z którym będziemy mogli wspólnie realizować projekty i dostarczać pojazdy dla indyjskich przewoźników. To może być dla nas jeden z najważniejszych rynków poza Europą, a współpraca z Jupiter Wagons to ważny krok w rozwoju ekspansji zagranicznej PESA.” – powiedział Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz.
Porozumienie z indyjskim partnerem jest kolejnym krokiem w rozwoju zagranicznej działalności PESA. Spółka produkuje obecnie w Bydgoszczy pojazdy dla przewoźników z Rumunii, Czech i Niemiec. Jej pociągi i tramwaje kursują również w innych krajach Europy.
Wejście we współpracę z lokalnym producentem może ułatwić bydgoskiej firmie rozwijanie działalności na rynku indyjskim. Zakładana produkcja na miejscu oznacza możliwość wykorzystania technologii PESA przy jednoczesnym zaangażowaniu partnera dysponującego doświadczeniem w indyjskim sektorze kolejowym.
„Dziś miarą sukcesu polskiego przemysłu jest nie tylko eksport, ale zdolność do budowania trwałej obecności na globalnych rynkach. PESA, rozwijając współpracę w Indiach w oparciu o własne technologie, pokazuje dojrzałość i międzynarodowe ambicje polskiej gospodarki. Ambicją PFR jest być partnerem przedsiębiorstw, które podobnie odważnie myślą o swojej globalnej przyszłości.” – podkreśl Mikołaj Raczyński, Prezes PFR.
Indyjski rynek obejmuje zarówno przewozy pasażerskie, jak i rozbudowany segment transportu towarowego. Porozumienie przewiduje jednak nie tylko produkcję tradycyjnego taboru, lecz także rozwój technologii związanych z ograniczaniem emisji, w tym napędów wodorowych. Szczegóły dotyczące harmonogramu uruchomienia produkcji, jej skali oraz konkretnych modeli pojazdów nie zostały przedstawione w przekazanych informacjach.
