Bosch reorganizuje działalność w Niemczech. Zmiany obejmą 62,5 tys. pracowników
Bosch zapowiedział reorganizację swojej struktury korporacyjnej w Niemczech. Dział Mobility oraz trzy centralne jednostki usługowe zostaną przekształcone w odrębne spółki zależne. Zmiany obejmą około 62,5 tys. pracowników i mają przyspieszyć procesy decyzyjne oraz zwiększyć konkurencyjność niemieckiego koncernu.
Jak poinformował Bosch w komunikacie z 22 października 2026 roku, reorganizacja obejmie niemiecką działalność sektora Mobility oraz jednostki Bosch Digital, Global Business Services i Global Real Estate. Wszystkie cztery podmioty zostaną wydzielone ze struktur Robert Bosch GmbH i będą funkcjonować jako samodzielne spółki z ograniczoną odpowiedzialnością (GmbH). Pozostaną jednak w całości własnością grupy Bosch.
Nowa struktura ma ujednolicić sposób zarządzania koncernem. W pozostałych obszarach działalności, takich jak Industrial Technology, Consumer Goods oraz Energy and Building Technology, poszczególne jednostki biznesowe już obecnie funkcjonują jako odrębne spółki zależne.
Reorganizacja obejmie dziesiątki tysięcy pracowników
Planowane zmiany dotyczą około 62,5 tys. zatrudnionych w Niemczech, z których większość pracuje w sektorze Mobility. Ich dotychczasowe umowy o pracę mają zostać przeniesione do nowych spółek.
Robert Bosch GmbH skoncentruje się przede wszystkim na funkcjach centrali koncernu oraz badaniach i zaawansowanych pracach rozwojowych. Obszary te zatrudniają obecnie ponad 3 tys. osób. Nowe spółki mają rozpocząć działalność operacyjną 1 sierpnia 2027 roku, natomiast cały proces reorganizacji powinien zakończyć się do końca przyszłego roku.
Rosnąca konkurencja wymusza zmiany
Według przedstawicieli Boscha jednym z głównych powodów reorganizacji jest nasilająca się konkurencja międzynarodowa, szczególnie ze strony przedsiębiorstw azjatyckich.
“Otoczenie na naszych rynkach staje się coraz bardziej wymagające. Nowi konkurenci, przede wszystkim z Azji, zwiększają presję konkurencyjną. Dla nas oznacza to konieczność jeszcze szybszego wprowadzania innowacji na rynek, znaczącego uproszczenia struktur i procesów oraz przyspieszenia działań, aby utrzymać konkurencyjność”, wyjaśnił Christian Fischer, prezes zarządu Robert Bosch GmbH.
Koncern zakłada, że większa samodzielność poszczególnych spółek umożliwi szybsze reagowanie na potrzeby klientów, usprawni podejmowanie decyzji i pozwoli efektywniej kierować inwestycje w innowacje.
Mobility największym sektorem Boscha
Szczególne znaczenie w reorganizacji ma sektor Mobility, który odpowiada za około 60% przychodów całej grupy. W 2025 roku jego sprzedaż wyniosła 55,8 mld euro.
Wydzielenie Mobility ma umożliwić lepszą koordynację działalności poszczególnych jednostek, rozwój kompleksowych rozwiązań dla klientów oraz tworzenie nowych modeli biznesowych i partnerstw strategicznych. Jak podkreślił Markus Heyn, wiceprezes zarządu Robert Bosch GmbH i szef sektora Mobility, mimo silnej pozycji rynkowej koncern musi konsekwentnie dostosowywać się do zmieniających się oczekiwań klientów i warunków konkurencji.