Największa restrukturyzacja w historii VW: pracę straci nawet 100 tyś. osób
Volkswagen zawarł porozumienie dotyczące największej restrukturyzacji w swojej 89-letniej historii. Niemiecki koncern motoryzacyjny ogłosił, że do 2030 roku zlikwiduje 100 tys. miejsc pracy. Jeszcze w marcu firma zapowiadała redukcję 50 tys. etatów do końca dekady. Teraz zarząd zatwierdził plan kolejnych 50 tys. zwolnień. Jednocześnie koncern zamierza ograniczyć liczbę produkowanych modeli samochodów o połowę.
O trudnej sytuacji w Volkswagenie pisaliśmy już kilkakrotnie. Już w czerwcu koncern z siedzibą główną w Wolfsburgu planował redukcję zatrudnienia nawet o 100 tyś. etatów. W całej grupie VW nie dzieje się najlepiej. Koncern zapowiedział też redukcję zatrudnienia w Porsche. Z kolei pod koniec sierpnia Reuters donosił, że zarząd VW rozważa zwolnienie nawet 140 tyś. osób!
W ostatnich dniach rada nadzorcza Volkswagena zatwierdziła plan redukcji 50 tys. miejsc pracy. Oznacza, że łączna liczba likwidowanych stanowisk do 2030 roku wzrośnie do 100 tys. Firma przekazała, że analiza stanowiąca podstawę programu Future Plan 2030 wskazuje na konieczność redukcji około 50 tys. stanowisk w całej grupie, w tym także na stanowiskach kierowniczych.
Grupa Volkswagen, do której należą marki Volkswagen, Audi i Porsche, podkreśla, że równolegle inwestuje w nowe produkty, technologie oraz przyszłościowe obszary wzrostu, opierając rozwój na konkurencyjnych kosztach i bardziej efektywnych strukturach organizacyjnych.
"Rada Nadzorcza jednogłośnie zatwierdziła przedstawiony dziś przez zarząd program Future Plan. To mocny sygnał dla przyszłości Grupy Volkswagen" – powiedział prezes koncernu Oliver Blume.
Jak dodał, firma bierze odpowiedzialność za swoich pracowników, partnerów biznesowych oraz miejsca pracy w przemyśle na całym świecie. W najbliższych latach koncern planuje zainwestować kwotę liczoną w setkach miliardów euro, aby wzmocnić pozycję swoich marek i zwiększyć ich konkurencyjność.
Volkswagen zapowiedział również, że zmniejszy o połowę liczbę modeli samochodów produkowanych przez grupę.
"Jako Rada Nadzorcza jesteśmy przekonani, że realizacja programu Future Plan zapewni Grupie Volkswagen długoterminową stabilność i konkurencyjność" – powiedział przewodniczący rady nadzorczej Hans Dieter Pötsch.
Porozumienie zapobiegło eskalacji konfliktu między zarządem, związkami zawodowymi oraz krajem związkowym Dolna Saksonia, który jest jednym z najważniejszych akcjonariuszy spółki. Zarząd rozważał wcześniej zwołanie walnego zgromadzenia akcjonariuszy, aby przeforsować własne propozycje. Byłby to bezprecedensowy konflikt między głównymi interesariuszami koncernu.
„To porozumienie to pozytywny sygnał dla Volkswagena i rynku kapitałowego – nawet jeśli wiąże się z poważnymi cięciami wśród pracowników i wewnątrz koncernu. (...) Piłka jest teraz całkowicie po stronie zarządu. Nie ma już żadnych wymówek” – powiedział Moritz Kronenberger z Union Investment, jednego z akcjonariuszy Volkswagena cytowany przez agencję Reutera.
Nie podano jeszcze, których zakładów dotyczą zwolnienia ani harmonogramu ich wdrażania. Szczegóły programu mają zostać wypracowane podczas dalszych negocjacji między zarządem a związkami zawodowymi.
