BYD liderem polskiego rynku aut zelektryfikowanych
Chiński BYD utrzymuje pozycję lidera polskiego rynku samochodów zelektryfikowanych - podał portal isbnews.pl. Po siedmiu miesiącach 2026 roku chińska marka zajmuje pierwsze miejsce zarówno w segmencie New Energy Vehicle (NEV - pojazd nowej energii), obejmującym samochody elektryczne i hybrydy plug-in, jak i w kategorii Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Jej udział wynosi odpowiednio 13,1 proc. i blisko 16 proc.
Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, BYD po siedmiu miesiącach 2026 roku pozostaje liderem sprzedaży samochodów zelektryfikowanych w Polsce. Marka ma 13,1 proc. udziału w segmencie NEV oraz blisko 16 proc. w rynku hybryd plug-in.
Wyniki obejmują sprzedaż samochodów elektrycznych oraz hybryd typu plug-in. W przypadku PHEV BYD również zajmuje pierwszą pozycję. Marka zwiększa tym samym znaczenie na polskim rynku, na którym rośnie zainteresowanie samochodami łączącymi napęd spalinowy z możliwością ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła.
Najlepiej sprzedającym się modelem BYD w segmencie PHEV jest SEAL U DM-i. Samochód od początku roku pozostaje liderem sprzedaży hybryd plug-in w Polsce.
“Osiągnięcie pozycji lidera zarówno w segmencie samochodów zelektryfikowanych, czyli hybryd plug-in i elektrycznych, pokazuje, że oferta BYD celnie trafia w potrzeby coraz szerszej grupy klientów. Szczególnie cieszy nas, że polscy kierowcy doceniają nasze modele wyposażone w technologię Super Hybrydy DM, które pozwalają skutecznie ograniczać codzienne koszty posiadania auta, zarówno dla osób posiadających możliwość ładowania prądem, jak i tych, którzy głównie tankują” – powiedział Michał Bowsza, Country Manager BYD Polska.
BYD chce wykorzystać rosnące zainteresowanie samochodami zelektryfikowanymi do dalszego zwiększania udziałów w polskim rynku. Wyniki sprzedaży za pierwsze siedem miesięcy 2026 roku pokazują, że chiński producent skutecznie konkuruje już nie tylko w segmencie samochodów elektrycznych, ale również w rozwijającym się rynku hybryd plug-in.
“Rosnąca sprzedaż idzie w parze z rozbudową naszej infrastruktury wspierającej klientów. W lipcu uruchomiliśmy pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych. Naszym celem jest utrzymywać dostępność oryginalnych części na poziomie co najmniej 95%, zapewniając dealerom i serwisom szybkie dostawy, a kierowcom dać poczucie, że zakup auta z logo BYD to była dobra decyzja” – dodał Michał Bowsza.
