GM sprzedaje Samsung SDI udziały w fabryce akumulatorów w Indianie
Samsung SDI planuje przejąć spółkę joint venture i stać się właścicielem zakładu produkującego akumulatory w New Carlisle w stanie Indiana – informuje Bloomberg. Decyzja GM jest związana z ograniczaniem planów dotyczących samochodów elektrycznych w związku z umiarkowanym popytem na pojazdy elektryczne w USA.
General Motors zamierza sprzedać Samsung SDI swoją połowę udziałów w planowanej fabryce akumulatorów do samochodów elektrycznych w Indianie. Wartość inwestycji szacowano na 3,5 mld USD – wynika z informacji Bloomberga.
Samsung SDI ma kupić teren o powierzchni 680 akrów, przejąć spółkę joint venture i zostać właścicielem zakładu produkcji akumulatorów w New Carlisle w Indianie – podał Bloomberg. Decyzja GM jest związana z ograniczaniem ambicji koncernu w segmencie samochodów elektrycznych. Popyt na auta elektryczne w Stanach Zjednoczonych pozostaje umiarkowany.
W marcu GM i LG Energy Solution poinformowały, że przekształcą zakład produkujący akumulatory do samochodów elektrycznych w Tennessee. Fabryka ma zostać dostosowana do produkcji baterii dla systemów magazynowania energii (BESS).
Fabryka w Indianie została zapowiedziana dwa lata temu jako wspólna inwestycja GM i Samsung SDI. Zakład miał docelowo zatrudniać 1600 osób, a rozpoczęcie produkcji masowej planowano na 2027 rok.
Według Business Insider od września 2025 roku, kiedy zakończył się federalny ulg podatkowy w wysokości 7500 dolarów na zakup samochodów elektrycznych produkowanych w USA, mniej Amerykanów decyduje się na zakup nowego auta z napędem elektrycznym. W pierwszym kwartale 2026 roku dostawy samochodów elektrycznych spadły o 27 proc., wynika z danych Cox Automotive. Był to kolejny spadek po obniżeniu sprzedaży o 46 proc. w ostatnim kwartale 2025 roku.
Honda poinformowała, że zakończy produkcję modelu Honda Prologue, jedynego obecnie oferowanego w Stanach Zjednoczonych samochodu koncernu wyposażonego wyłącznie w napęd elektryczny. Hyundai potwierdził natomiast Business Insider, że przestanie sprzedawać w USA standardową wersję modelu Ioniq 6 produkowaną w Korei Południowej.
