Otwarto zmodernizowany tunel aerodynamiczny w Instytucie Lotnictwa w Warszawie
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa uruchomiła po modernizacji tunel aerodynamiczny T-3 w Warszawie. Obiekt, którego przebudowa kosztowała ponad 100 mln zł, jest największym tego typu tunelem badawczym w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej. Infrastruktura ma wspierać krajowe projekty lotnicze, kosmiczne i obronne oraz umożliwić prowadzenie badań, które dotąd często realizowano za granicą.
Modernizacja obiektu kosztowała ponad 100 mln zł. Według przedstawicieli instytutu jest to obecnie największy tunel aerodynamiczny tego typu w Polsce oraz w Europie Środkowo-Wschodniej.
Tunel aerodynamiczny służy do badań zachowania obiektów w strumieniu powietrza. Pozwala analizować właściwości aerodynamiczne modeli samolotów, rakiet, pojazdów i ich elementów. Badacze mogą mierzyć między innymi siłę nośną, opór powietrza oraz wpływ przepływu powietrza na konstrukcję testowanych obiektów.
Średnica strumienia powietrza w tunelu T-3 wynosi 5 metrów. Instalacja umożliwia uzyskanie prędkości powietrza do 100 metrów na sekundę, czyli około 360 km/h.
“Od początku unikalną cechą tunelu T-3 w Łukasiewicz – ILOT była jego skala. Jest to największy tego typu obiekt w Polsce i w Europie Środkowo-Wschodniej. Przestrzeń badawcza tunelu T-3 (...) jest przestrzenią otwartą, przez którą przelatuje struga powietrza o średnicy 5 metrów. Powoduje to, że obiekt przestaje być narzędziem czysto akademickim, a staje się realnym urządzeniem dla przedsiębiorców wdrażających produkty na rynek” – powiedział dr inż. Przemysław Drężek z ILOT.
W ramach modernizacji przebudowano elementy odpowiedzialne za kształtowanie przepływu powietrza, w tym dyszę i kierownicę strugi. Zamontowano również ekran zabezpieczający wentylator przed skutkami ewentualnych uszkodzeń łopatek oraz wybudowano podnoszoną platformę badawczą o nośności do 20 ton.
“Nasi najlepsi inżynierowie już nie muszą wyjeżdżać z kraju, żeby prowadzić badania i testować swoje pomysły. Mogą zostać tutaj, w Warszawie. 105 milionów złotych z KPO to bardzo dobra decyzja i dobrze wydane pieniądze” - powiedział podczas środowej konferencji w ILOT minister Kulasek.
Nowa infrastruktura będzie wykorzystywana do badań modeli samolotów, rakiet i innych konstrukcji. Obiekt ma również wspierać realizację projektów prowadzonych w ramach Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) oraz Europejskiego Funduszu Obronnego (EDF).
“W ciągu ostatnich trzech lat dokonaliśmy znaczącej zmiany: z 12,5 proc. projektów realizowanych na rzecz obronności, bezpieczeństwa i technologii podwójnego zastosowania w roku 2023, doszliśmy do 70 proc. w roku 2026” - powiedział PAP prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz dr Hubert Cichocki.
