Stellantis ulepsza jazdę ze wspomaganiem kierownicy Mobileye
Koncern Stellantis rozszerza współpracę z izraelską firmą Mobileye. Od 2027 roku wybrane modele aut Stellantis zostaną wyposażone w Road Experience Management (REM). To technologia, która wykorzystuje dane zbierane przez pojazdy oraz przetwarzane je w chmurze do zwiększenia skuteczności systemów wspomagania kierowcy.
Technologia REM opiera się na analizie danych drogowych zbieranych przez pojazdy wyposażone w układy EyeQ. Informacje z kamer skierowanych do przodu są przesyłane do chmury, gdzie są łączone z cyfrowymi mapami i przetwarzane. Dzięki temu samochody otrzymują aktualne informacje o oznakowaniu pasów ruchu, zmianach organizacji ruchu, układzie dróg oraz strefach robót drogowych.
Nowe rozwiązanie ma poprawić działanie funkcji utrzymywania pasa ruchu oraz systemów jazdy bez użycia rąk. Pierwsze wdrożenia planowane są w wybranych modelach Stellantis przeznaczonych na rynek amerykański. Szersze wykorzystanie technologii będzie uzależnione od platform pojazdów i ich konfiguracji.
Systemy ADAS należą obecnie do najszybciej rozwijających się segmentów motoryzacji. Producenci samochodów inwestują w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort jazdy, jednocześnie rozwijając usługi oparte na oprogramowaniu. Technologie tego typu są również postrzegane jako etap prowadzący do pełnej autonomizacji pojazdów, choć obowiązujące przepisy nadal wymagają, aby kierowca zachowywał kontrolę nad pojazdem.
Po dołączeniu Stellantis do platformy REM dane będzie przekazywać pięciu z dziesięciu największych producentów samochodów na świecie. Według Mobileye platforma obejmuje już ponad 95 proc. dróg publicznych w Stanach Zjednoczonych i Europie. W ubiegłym roku ponad 8 mln pojazdów przesłało do systemu dane z przejechanych łącznie około 34 mld mil.
