Fiasko warte 100 mld EUR. Niemcy i Francja nie zbudują myśliwca nowej generacji
Niemieccy i francuscy politycy uzgodnili zakończenie projektu budowy wspólnego myśliwca nowej generacji - podała agencja Reutera. Decyzja została podjęta po wielomiesięcznym impasie między firmami zaangażowanymi w program Future Combat Air System (FCAS), którego wartość szacowano na około 100 mld euro.
FCAS miał obejmować załogowy myśliwiec nowej generacji wspierany przez bezzałogowe systemy oraz sieć bezpiecznej wymiany danych określaną jako „combat cloud”. Program był uznawany za najambitniejszą europejską inicjatywę wojskowo-lotniczą ostatnich lat. Miał ponieważ zaangażowane w inicjatywę koncerny z Niemiec i Francji nie mogły się porozumieć.
Sprawą omawiano w ostatnim czasie na najwyższym szczeblu. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz i prezydent Francji Emmanuel Macron rozmawiali o przyszłość projektu wspólnej budowy myśliwca szóstej generacji podczas szczytu UE i państw Bałkanów Zachodnich w Czarnogórze. Niestety politycy uznali, że nie ma już szans na załagodzenie konfliktu.
Największy spór dotyczył współpracy między koncernem Airbus, reprezentującym interesy Niemiec i Hiszpanii, a francuskim producentem Dassault Aviation. Firmy nie były w stanie osiągnąć porozumienia w kwestii podziału odpowiedzialności, dostępu do własności intelektualnej oraz kontroli nad kolejnymi etapami rozwoju projektu.
„Władze francuskie będą nadal zachęcać nasze firmy i siły zbrojne do poszukiwania sposobów na realizację ambitnych projektów europejskich, zgodnych z naszymi interesami bezpieczeństwa” - napisano w oficjalnym komunikacie do mediów.
Przypomnijmy, że projekt został zainicjowany w 2017 roku przez Emmanuela Macrona i ówczesną kanclerz Niemiec Angelę Merkel. Miał stanowić symbol europejskiej współpracy obronnej i odpowiedź na rosnącą konkurencję ze strony Stanów Zjednoczonych oraz Chin.
Program FCASmiał doprowadzić do stworzenia europejskiego systemu walki powietrznej nowej generacji. Jego centralnym elementem był myśliwiec, który po 2040 roku miał zastąpić niemieckie Eurofightery oraz francuskie Rafale. Warty ponad 100 mld euro projekt zakładał także integrację samolotu z bezzałogowcami oraz cyfrową siecią wymiany danych i dowodzenia określaną jako „combat cloud”.
