Honda miała gonić Teslę i BYD. Skończyło się gigantyczną stratą
Japoński koncern motoryzacyjny Honda zanotowała roczną stratę netto. To sytuacja bez precedensu, ponieważ to pierwszy ujemny bilans firmy od wejścia na giełdę w latach 50. Drugi największy producent samochodów w Japonii zakończył rok finansowy do marca 2026 roku stratą około 2,7 mld USD.
Głównym powodem pogorszenia wyników Hondy okazały się koszty związane z rozwojem segmentu samochodów elektrycznych (EV). Koncern przyznał, że popyt na EV był znacznie niższy od prognoz.
Problemy Hondy wpisują się w szerszy kryzys branży motoryzacyjnej, która próbowała nadrobić dystans do chińskiego producenta BYD oraz amerykańskiej Tesli. Wielu producentów zwiększało inwestycje w auta elektryczne, licząc na szybki zysk.
W odpowiedzi na pogarszające się wyniki Honda ogranicza część planów związanych z elektromobilnością. Firma wycofała się z projektu budowy fabryk aut elektrycznych i baterii w Kanadzie. Koncern zamierza także zwiększyć wykorzystanie części sprowadzanych z Chin, gdzie koszty produkcji pozostają niższe.
Koncern zapowiada koncentrację na bardziej rentownych segmentach działalności. Priorytetem mają być motocykle, usługi finansowe oraz rozwój samochodów hybrydowych. Honda wskazała Amerykę Północną, Japonię i Indie jako kluczowe rynki dla dalszego wzrostu.
