Hyundai i KAI będą rozwijać samoloty nowej generacji
Hyundai Motor Group oraz Korea Aerospace Industries (KAI) podpisały memorandum o współpracy dotyczące rozwoju technologii Advanced Air Mobility (AAM). Firmy chcą wspólnie opracować i produkować nową generację statków powietrznych wykorzystujących elektryczne układy napędowe.
Porozumienie zakłada połączenie kompetencji obu partnerów. Hyundai będzie odpowiadać za rozwój zelektryfikowanych układów napędowych dla lotnictwa, natomiast KAI wnosi doświadczenie w projektowaniu konstrukcji lotniczych i integracji płatowców.
„Nasze partnerstwo z Korea Aerospace Industries, liderem koreańskiego przemysłu lotniczego, stanowi znaczący krok naprzód w naszych wysiłkach na rzecz opracowania przyszłych rozwiązań w zakresie mobilności powietrznej. Wprowadzając bezpieczne i wydajne rozwiązania w zakresie zaawansowanej mobilności powietrznej, dążymy do poszerzenia granic mobilności na przestrzeń powietrzną” - powiedział Gang Hyun Seo, prezes i szef Biura Planowania Korporacyjnego Hyundai Motor Group.
W ramach współpracy firmy planują wspólnie opracować samolot oraz przygotować jego produkcję seryjną. Projekt obejmie również współpracę przy budowie łańcuchów dostaw, procesach certyfikacyjnych i rozwoju globalnej sieci klientów.
Do programu włączona została także spółka Supernal, amerykański podmiot należący do Hyundai Motor Group, specjalizujący się w technologiach Advanced Air Mobility. Supernal i Korea Aerospace Industries mają wspólnie rozwijać nowy statek powietrzny AAM.
„Łącząc zintegrowane możliwości Korea Aerospace Industries w zakresie systemów samolotów stałopłatowych i śmigłowców z doświadczeniem Hyundai Motor Group w produkcji na dużą skalę oraz kompleksowym ekosystemem mobilności, spodziewamy się opracować rozwiązania K-AAM zdolne do konkurowania na poziomie globalnym. Ta współpraca stanowi ważny kamień milowy w naszych dążeniach do zmiany zasad gry na globalnym rynku mobilności cywilnej oraz do przyczynienia się do wzrostu znaczenia Korei jako wiodącego kraju w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki" - powiedział Jong-chool Kim, prezes i dyrektor generalny Korea Aerospace Industries.
Niezależnie od tego Hyundai i KAI będą współpracować przy komercjalizacji lotniczych napędów elektrycznych rozwijanych przez dział Aviation Powertrain Sub-Division koncernu Hyundai. Firmy zapowiadają również poszukiwanie kolejnych obszarów współpracy w sektorze lotniczym.
Rynek AAM obejmuje rozwój elektrycznych statków powietrznych przeznaczonych m.in. do transportu pasażerskiego w miastach i krótkodystansowych połączeń regionalnych. Technologie tego typu są rozwijane przez producentów motoryzacyjnych, firmy lotnicze oraz startupy pracujące nad rozwiązaniami eVTOL.
