Bumar i Hyundai Rotem z umową na czołgi K2PL
Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy i Hyundai Rotem Company zawarły umowę podwykonawczą, która otwiera drogę do uruchomienia w Polsce linii produkcyjnej tych pojazdów. Równolegle podpisano także umowy związane z serwisem oraz dostawami polskich systemów dla czołgów i pojazdów towarzyszących.
27 kwietnia 2026 r. w siedzibie Polskiej Grupy Zbrojeniowej w Warszawie podpisano trzy umowy. Pierwsza z nich pomiędzy Zakładami Mechanicznymi Bumar-Łabędy a południowokoreańską Hyundai Rotem Company. Dokument dotyczy przygotowań do uruchomienia w Polsce produkcji czołgów K2PL.
“Nasza współpraca z Zakładami Mechanicznymi „BUMAR-ŁABĘDY” stanowi fundament programu K2PL, umożliwiając transfer zaawansowanych technologii oraz rozwój nowoczesnych zdolności produkcyjnych w Polsce. Dzięki temu partnerstwu nie tylko dostarczamy najnowocześniejsze czołgi, ale również budujemy długoterminowe kompetencje przemysłowe, w tym lokalną produkcję oraz stabilny system utrzymania i serwisu. Projekt ten odzwierciedla nasze wspólne ambicje w zakresie wzmacniania zdolności obronnych Polski, przy jednoczesnym rozwijaniu trwałego polsko-koreańskiego partnerstwa przemysłowego opartego na innowacjach, transferze technologii i wspólnym bezpieczeństwie” – powiedział Yong-bae Lee, Prezes i CEO Hyundai Rotem Company.
To ostatnie porozumienie w ramach umowy wykonawczej nr 2, która ma przygotować zaplecze przemysłowe dla produkcji czołgów K2PL w Polsce. Obejmuje ono nie tylko sam montaż pojazdów, ale również budowę systemu obsługowo-serwisowego, logistyki oraz zaplecza szkoleniowego. Hyundai Rotem będzie nadzorować proces przygotowawczy, a także zapewni wsparcie techniczne oraz szkolenia niezbędne do uruchomienia linii produkcyjnej.
“Umowa podwykonawcza pomiędzy Bumarem Łabędy a Hyundai Rotem Company to kolejny etap rozwoju kompetencji spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Przywracamy tym samym krajowe zdolności w domenie produkcji ciężkiego sprzętu pancernego. Naszym celem jest nie tylko zapewnienie Siłom Zbrojnym RP nowoczesnego uzbrojenia, lecz także trwałe wzmocnienie kompetencji polskiego przemysłu obronnego i naszych zdolności produkcji, utrzymania oraz rozwoju tych systemów w perspektywie wieloletniej” – zaznaczył Pierwszy Wiceprezes Zarządu PGZ S.A. Arkadiusz Bąk.
Tego samego dnia podpisano także drugą umowę dotyczącą wsparcia serwisowego dla czołgów K2GF, czyli podstawowej wersji tych pojazdów już dostarczanej do Wojska Polskiego.
“Sukcesywnie przybliżamy się do uruchomienia nowoczesnej linii montażowej czołgów K2PL i pojazdów towarzyszących. Zawarta dzisiaj umowa ustala konkretne zasady wsparcia i szkolenia technicznego ze strony HRC, które Spółka zrealizuje dla BUMARU-ŁABĘDY” – powiedziała Monika Kruczek, Prezes Zarządu ZM „BUMAR-ŁABĘDY” S.A.
27 kwietnia w Warszawie podpisano też umowę dostaw pomiędzy Bumarem-Łabędy a należącymi do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółki PCO oraz Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi. Wedle tego dokumentu firmy będą odpowiadać za wdrożenie polskich rozwiązań do czołgów K2PL i pojazdów towarzyszących.
Pierwsze czołgi w wersji K2PL mają wejść do służby w Polskiej Armii w czwartym kwartale 2028 roku. Założeniem programu jest stworzenie w Polsce europejskiego centrum produkcji i utrzymania czołgów K2. Obejmuje to transfer technologii, montaż, produkcję, a także naprawy, remonty i pełne utrzymanie tych pojazdów. Łącznie polska armia ma otrzymać 1000 czołgów K2, z czego ponad 500 egzemplarzy w wersji K2PL ma zostać wyprodukowanych w kraju.
