Tańsze baterie? UE szykuje nowe przepisy
Zwiększenie produkcji baterii w Europie może znacząco zmniejszyć różnicę cen między ogniwami wytwarzanymi na terenie Unii Europejskiej a tymi importowanymi z Chin – wynika z raportu organizacji Transport & Environment (T&E). Według autorów analizy luka cenowa, dziś sięgająca nawet 90 proc., może spaść do około 30 proc., jeśli Unia wdroży założenia planu „Made in Europe”.
Raport został opublikowany w momencie, gdy Komisja Europejska przygotowuje projekt tzw. “Industrial Accelerator Act”. Regulacja ma wprowadzić wymóg preferowania produktów wytwarzanych w UE w przypadku wykorzystania środków publicznych. Przepisy mają objąć kluczowe sektory strategiczne, w tym właśnie produkcję baterii, energię słoneczną i wiatrową, produkcję wodoru, energetykę jądrową oraz pojazdy elektryczne.
Z analizy T&E wynika, że poprawa wydajności produkcji - w tym ograniczenie odpadów, rozwój kompetencji pracowników oraz automatyzacja - może obniżyć różnicę kosztową do 14 dolarów za kilowatogodzinę w 2030 r. Obecnie ta różnica sięga 41 dolarów za kWh.
W praktyce oznaczałoby to obniżkę rzędu około 500 euro w cenie przeciętnego samochodu elektrycznego. Według T&E kwota ta mogłaby zostać dodatkowo zwiększona dzięki zachętom publicznym.
„Europa potrzebuje krajowego przemysłu akumulatorowego jako zabezpieczenia przed wykorzystaniem jej łańcuchów dostaw jako broni. Wymogi dotyczące lokalnej zawartości są jedyną dostępną polityką, która pozwoli uniknąć kolejnego przypadku Northvolt. Koszt przepisów dotyczących produktów wytworzonych w UE to premia za suwerenność, którą warto zapłacić” – powiedziała w rozmowie z agencją Reutera - Julia Poliscanova, starszy dyrektor ds. pojazdów i łańcuchów dostaw e-mobilności w T&E.
T&E apeluje, aby plan „Made in Europe” jasno wskazywał, że systemy wsparcia publicznego obejmą nie tylko producentów, lecz także nabywców pojazdów elektrycznych. Organizacja proponuje włączenie ulg podatkowych dla właścicieli aut elektrycznych oraz dla firm i pracowników korzystających z samochodów służbowych w ramach flot korporacyjnych.
