Kamień milowy Volkswagena w Polsce: czteromilionowy Caddy z Poznania
Zakład Volkswagena w Poznaniu osiągnął znaczący i symboliczny kamień milowy. Z linii montażowej zjechał czteromilionowy samochód, którym jest Volkswagen Caddy Maxi Style eHybrid przeznaczony na rynek polski.
To wydarzenie potwierdza skalę i znaczenie poznańskiego zakładu Volkswagena dla krajowego i europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Czteromilionowym pojazdem jest hybryda typu plug-in Caddy Maxi Style, produkowana w Poznaniu od września 2024 roku. Samochód łączy silnik elektryczny z benzynowym 1.5 TSI, oferując łączną moc 110 kW. Dzięki akumulatorowi o pojemności użytkowej 19,7 kWh model może przejechać do 122 km w trybie całkowicie elektrycznym.
“To ważny moment dla całej spółki i naszej załogi. Cztery miliony pojazdów wyprodukowanych w Poznaniu to wyraz zaufania naszych klientów do produktów, które od ponad 30 lat wytwarzamy niezawodnie i w wysokiej jakości. Dziękuję całemu zespołowi za wspaniałą pracę” - powiedział Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.
Produkcja samochodów w zakładzie Volkswagena w poznańskim Antoninku rozpoczęła się w 1993 roku. Początkowo był to prosty montaż w systemie SKD, realizowany przez 48 pracowników. Pierwszym modelem była Skoda Felicia. W kolejnych latach fabryka produkowała pojazdy marek Skoda, Seat, Audi oraz Volkswagen.
Dziś Volkswagen Poznań jest największym pracodawcą w Wielkopolsce i największym producentem samochodów w Polsce. Spółka zatrudnia ponad 9 tys. osób w czterech zakładach produkcyjnych: dwóch w Poznaniu, w Swarzędzu oraz w Białężycach koło Wrześni. Oprócz Caddy firma jest wyłącznym producentem modelu Crafter.
Wszystkie zakłady Volkswagena Poznań zasilane są energią elektryczną pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Spółka realizuje także własne projekty OZE. Przykładem jest jedna z największych w Europie przyzakładowych farm fotowoltaicznych, która dostarcza energię do fabryki we Wrześni.
“Caddy jest najlepszym przykładem na to, że Polska nie jest żadną montownią, lecz miejscem, w którym produkuje się samochody wysokiej jakości od podstaw. Ten model powstaje w całości w Poznaniu i trafia na rynki na całym świecie, co pokazuje kompetencje polskich zakładów i pracowników. Ma to szczególne znaczenie dla gospodarki, ponieważ branża motoryzacyjna odpowiada za około 8 proc. polskiego PKB i bezpośrednio zatrudnia ok. 200 tys. osób. Produkcja samochodów w Polsce oznacza zatem bezpieczeństwo ekonomiczne dla setek tysięcy polskich rodzin” - powiedział Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego
