Bosch zwolni 20 tysięcy pracowników

W zeszłym roku dwuktornie informowaliśmy o planowanych zwolnieniach w firmie Bosch. Najpierw niemiecki koncern zapowiedział pozbycie się około 1100 osób w zakładzie produkcyjnym w Reutlingen w Niemczech.

Następnie firma zapowiedziała zwolnienia grupowe na szeroką skalę. Wtedy chodziło o likwidację nawet 13 000 miejsc pracy w dywizji Mobility. Zwolnieniami mieli być objęci pracownicy Boscha w Niemczech. Teraz portal Politico zapowiada, że Bosch zwolni 20 000 pracowników. Ta decyzja to pokłosie słabych wyników finansowych spółki - zyski firmy w ubiegłym roku spadły niemal o 50%.

Zapowiedź zwolnień zbiegła się z publikacją najnowszych danych o niemieckim rynku pracy. Stopa bezrobocia u naszego zachdniego sąsiada, liczona bez korekty sezonowej, wzrosła w styczniu do 6,6%. Tym samym osiągnęła najwyższy poziom od dwunastu lat. Liczba osób pozostających bez pracy przekroczyła trzy miliony.

Kryzys Boscha pokrywa się ze szczególnie dotknięta kryzysem jest branża motoryzacyjna, od lat uznawana za filar niemieckiego przemysłu. Spowolnienie w tym sektorze przybrało trwały charakter. Według badania EY z 2025 roku, tylko w ubiegłym roku w Niemczech zlikwidowano ponad 50 tys. miejsc pracy związanych z produkcją samochodów i ich komponentów.

Eksperci wskazują, że ryzyko dla sektora przesuwa się z krótkoterminowego spadku rentowności w stronę trwałej utraty konkurencyjności. Rosnąca liczba zwolnień oraz odkładanie decyzji inwestycyjnych pogłębiają niepewność wśród przedsiębiorstw i pracowników.

Rząd kanclerza Friedricha Merza znajduje się pod coraz silniejszą presją ze strony związków zawodowych, pracodawców i władz regionalnych. Oczekiwania dotyczą przede wszystkim korekty polityki przemysłowej i energetycznej. W Niemczech i w innych krajach Europy narastają wątpliwości, czy największa gospodarka kontynentu zdoła utrzymać swoją dotychczasową pozycję w globalnym przemyśle.