Popyt na baterie półprzewodnikowe wzrośnie do 740 GWh do 2035 r.
Rozwój baterii półprzewodnikowych (SSB) szybko przechodzi od etapu badań do produkcji na dużą skalę. Według raportu TrendForce prawie 100 firm na całym świecie ogłosiło plany produkcji baterii półprzewodnikowych o łącznej pojemności przekraczającej 100 GWh. Część tej mocy, zwłaszcza w przypadku baterii półstałych, została już uruchomiona w produkcji masowej i osiągnęła skalę GWh.
Obecnie baterie całkowicie półprzewodnikowe (ASSB) znajdują się w fazie pilotażowej produkcji o mocy kilkuset MWh, gdzie są poddawane walidacji i optymalizacji. Wykorzystanie na małą skalę rozpoczęło się w sektorach innych niż motoryzacyjny, takich jak roboty przemysłowe, urządzenia medyczne i sprzęt półprzewodnikowy, a wprowadzenie do motoryzacji przewiduje się około 2027 roku.
TrendForce podkreśla, że baterie półstałe są wysoce kompatybilne z tradycyjnymi bateriami litowo-jonowymi w produkcji, co ułatwia ich wcześniejsze wprowadzenie na rynek. Te półstałe ogniwa SSB są już stosowane w niektórych modelach pojazdów elektrycznych, takich jak Dong Feng Aeolus E70, NIO ET7, IM L6, SERES 5, Voyah Passion i SAIC MG4.
Wraz z postępem w zakresie kluczowych wskaźników wydajności, takich jak koszt, współczynnik C i żywotność, oczekuje się stałego wzrostu popularności pojazdów elektrycznych z półpółprzewodnikowymi akumulatorami litowo-jonowymi. Przewiduje się, że w 2027 r. ich udział w rynku przekroczy 1%, a rocznie będzie instalowanych ponad 100 000 pojazdów. Główni producenci samochodów, tacy jak Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Chery i Hyundai, również testują pojazdy wyposażone w akumulatory ASSB lub półpółprzewodnikowe akumulatory litowo-jonowe.
W sektorze magazynowania energii półstałe akumulatory LFP są głównym zastosowaniem akumulatorów półprzewodnikowych, wspieranym przez chińskie programy pilotażowe i politykę w zakresie magazynowania stacjonarnego. Sektor ten odpowiada za ponad połowę całkowitego popytu i oczekuje się, że pozostanie dominujący do 2026 r. Tymczasem rynki takie jak elektronika użytkowa, roboty humanoidalne i eVTOL/UAM stają się szybko rozwijającymi się obszarami zastosowań akumulatorów półprzewodnikowych, ponieważ sektory te coraz częściej wybierają bezpieczniejsze opcje o większej gęstości energii.
W związku z rosnącym popytem na ogniwa o dużej gęstości energii i niezawodności w pojazdach elektrycznych, stacjonarnym magazynowaniu energii, elektronice użytkowej, robotyce humanoidalnej, eVTOL/UAM i sektorach przemysłowych, TrendForce prognozuje, że globalny popyt na baterie półprzewodnikowe (w tym pół-SSB) przekroczy 206 GWh do 2030 r. i 740 GWh do 2035 r., co oznacza początek ich komercyjnego zastosowania na dużą skalę.
