Kłopoty amerykańskiego giganta z branży moto. Długi nawet na 50 miliardów USD
Jeden z największych dostawców części samochodowych, amerykańska spółka First Brands, ogłosił bankructwo - podała agencja Reutera. Zadłużenie firmy sięga 11,6 miliardów dolarów, a problemy finansowe narastają od lat. Sąd w Houston zatwierdził właśnie pierwszą część pożyczki ratunkowej, która ma ustabilizować działalność.
First Brands, znany dostawca części samochodowych i właściciel wielu marek obecnych także w Europie, w tym Webasto Automotive, złożył wniosek o ochronę przed wierzycielami. Według dokumentów sądowych zobowiązania spółki wynoszą 11,6 mld USD. Reuters wskazuje jednak, że całkowite zadłużenie może sięgać nawet 50 mld USD.
Jednym z kluczowych problemów spółki są nieprawidłowości związane z tzw. faktoringiem. Firma korzystała z mechanizmu sprzedaży faktur instytucjom finansowym, aby szybciej pozyskiwać środki. Obecnie bada, czy nie doszło do wielokrotnej sprzedaży tych samych należności. I czy część płatności klientów nie została wstrzymana, zamiast trafić do nabywców faktur. First Brands szuka także wyjaśnienia bilansowej luki wynoszącej 2,3 mld USD, która powstała właśnie w wyniku stosowania faktoringu.
Kłopoty spółki narastały od lat. W ciągu ostatnich 15 lat First Brands finansował rozwój głównie poprzez przejęcia innych dostawców części i usług serwisowych, co doprowadziło do nagromadzenia znacznego długu. Firma generowała około 1,1 mld USD rocznych przychodów operacyjnych, z czego aż 900 mln USD pochłaniała obsługa zadłużenia.
Sytuację pogorszyły dodatkowo taryfy celne wprowadzone przez administrację Donalda Trumpa w 2025 r. Koszty importu części wzrosły, co – według szacunków First Brands – przełożyło się na stratę 219 mln USD w okresie od kwietnia do sierpnia 2025 r.
