Polska branża moto z nową strategią? Spotkanie z premierem i ministrami
8 kwietnia 2025 r. premier Donald Tusk zaprosił do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów przedstawicieli polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Razem z ministrami finansów, rozwoju i technologii oraz minister przemysłu rozmawiano o cłach nałożonych przez administrację Donalda Trumpa. Oraz o wyzwaniach i kondycji polskiej motoryzacji.
Wszyscy uczestnicy spotkania zgodzili się na plan, który zakłada opracowanie konkretnej strategii dla sektora motoryzacyjnego. Kolejną ważną konkluzją było wspólne stanowisko na temat kondycji krajowej motoryzacji.
„Myślę, że jesteśmy w takim momencie, że strategia, która pojawiała się bardzo często w wypowiedziach moich kolegów, powinna rzeczywiście stać się narzędziem polityki przemysłowej państwa. Powinniśmy postawić na innowacje. Powinniśmy postawić na własne moce produkcyjne i rozwój innowacji. Mamy już takie projekty” - powiedział Maciej Mazur dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM) oraz członek Rady Nadzorczej ElectroMobility Poland
Ekspert zaznaczył, że w roku 2023 w Polsce wyprodukowano 216 tysięcy samochodów osobowych. Ostatnio tak niski wynik osiągnięto w… 1976 roku. Premier obiecał, że spotkanie trzeba powtórzyć. Potrzebne są: odpowiednia polityka dotycząca sektora motoryzacyjnego i dalsze konsultacji administracji rządowej z przedstawicielami branży.
„W Polsce drzemie olbrzymi potencjał, aby to innowacja stała się motorem napędowym rodzimej motoryzacji. Drzemie także potencjał produkcyjny, m.in. na Śląsku, który powinniśmy wykorzystać. Jeśli w zeszłym roku wyprodukowano w naszym kraju 200 tys. pojazdów, a dysponujemy potencjałem produkcyjnym na poziomie 300 tys. pojazdów w planowanej fabryce w Jaworznie, to możemy zdublować moce produkcyjne Polski. Ta inwestycja, tego typu inwestycje, są potrzebne jak nigdy polskiemu sektorowi motoryzacyjnemu. Są bardzo potrzebne regionowi Śląska” - zakończył Mazur.