Tesla bliżej fabryki w Chinach

Możliwe, że negocjacje zakończą się jeszcze w tym roku, ale Tesla nie informuje, czy udało się już dojść do porozumienia w sprawie budowy fabryki w Chinach. Gdyby inwestycja doszła do skutku, Tesla byłaby pierwszym zagranicznym producentem samochodów w Chinach, który nie ma lokalnego partnera. Co prawda Tesla musiałaby zapłacić 25% podatek od samochodów produkowanych w strefie wolnego handlu, ale i tak własna fabryka w Chinach pozwoliłaby firmie obniżyć koszty. Chociaż Chiny wciąż wymagają od firm spoza kraju utworzenia joint venture z lokalnymi przedsiębiorcami, to rozważają zmianę zdania i udzielanie zgody zagranicznym producentom „zielonych” samochodów na uruchamianie własnych fabryk w strefach wolnego handlu. Państwo Środka ma ambitny plan dotyczący rozwoju branży elektrycznych i hybrydowych samochodów, więc mocno interesuje się zwiększeniem produkcji takich aut.