© Bosch
Przemysł elektroniczny |
Bosch rozpoczyna testy systemów automatyzacji jazdy w Chinach
Bosch i chiński koncern internetowy Baidu wprowadzą zautomatyzowany samochód testowy na ulice Chin. Firmy wraz z AutoNavi i NavInfo podpisały umowę dotyczącą opracowywania dokładnych map.
Do wdrożenia koncepcji zautomatyzowanej jazdy w Chinach brakuje dokładnych i aktualnych map. Bosch chce to zmienić i w tym celu podjął decyzję o współpracy z chińskim koncernem internetowym Baidu oraz producentami map AutoNavi i NavInfo. Czterej partnerzy będą wspólnie pracować nad rozwiązaniem, które umożliwi wykorzystanie czujników radarowych i czujników wideo Bosch, instalowanych w samochodach, do tworzenia i aktualizowania map. - Bez dokładnych map zautomatyzowana jazda nie będzie możliwa. Ani w Chinach, ani nigdzie indziej na świecie – powiedział dr Rolf Bulander, członek zarządu spółki Robert Bosch GmbH i prezes sektora Mobility Solutions. Dzięki czujnikom Boscha i danym z map możliwe będzie zlokalizowanie pojazdów autonomicznych. Jeszcze przed końcem tego roku Bosch, AutoNavi, Baidu i NavInfo chcą zaprezentować swoje rozwiązanie.
74% Chińczyków chciałoby wkrótce skorzystać z zalet autonomicznej jazdy
Bosch i koncern internetowy Baidu chcą iść jeszcze o krok dalej. Wspólnie skonstruowali pojazd testowy na bazie modelu Jeep Cherokee, który będzie poruszał się po chińskich autostradach w sposób częściowo zautomatyzowany. Pojazd służący do testów jest wyposażony w szereg części i rozwiązań Boscha –m.in. 5 czujników radarowych średniego zasięgu, wielofunkcyjną kamerę identyfikującą otoczenie, układ ESP i elektryczny układ wspomagania kierownicy. - Autonomiczna jazda jest dla firmy Bosch tematem o globalnym zasięgu. Po testach w Niemczech, USA i Japonii przyszedł czas na Chiny – powiedział Bulander. Każdego roku w Chinach produkuje się ok. 28 milionów samochodów i jest to największy rynek motoryzacyjny na świecie. Z badania przeprowadzonego przez Boscha w 6 krajach wynika, że 74% ankietowanych Chińczyków opowiedziało się za szybkim wdrożeniem autonomicznej jazdy. Dla porównania w Niemczech opowiedziało się za tym 33% ankietowanych, a w USA 31%.
Bosch odnotowuje w Chinach wzrost dzięki sprzedaży produktów związanych z automatyzacją jazdy, integracją z internetem i elektryfikacją
Jak podkreśla spółka, Autonomiczne samochody to tylko jeden z potencjalnych obszarów wzrostu Boscha w Chinach. Na targach Auto Shanghai Bosch na przykładzie pojazdu koncepcyjnego pokazuje w jaki sposób dzięki integracji z internetem samochód może pełnić funkcję nie tylko środka transportu, ale także osobistego asystenta kierowcy. Nowoczesne zestawy wskaźników i koncepcje obsługowe pomogą w wydobyciu wszystkich zalet autonomicznej i zintegrowanej jazdy oraz umożliwią w przyszłości prowadzenie samochodu w bezpieczny sposób. - Bosch jest dobrze przygotowany na dalszy wzrost także w obszarze układów napędowych i elektryfikacji. Dzięki zindywidualizowanym koncepcjom układów wtrysku do silników benzynowych i Diesla, systemowym rozwiązaniom dla samochodów hybrydowych i elektrycznych oraz kompleksowej ofercie dla samochodów zasilanych gazem, Bosch może pomóc chińskim producentom spełnić wymagania normy emisyjnej China6 – czytamy w komunikacie.
Wzrost sektora Bosch Mobility Solutions w 2016 roku przewyższył tempo rozwoju chińskiego rynku
Chiny są dla Grupy Bosch ważnym rynkiem. W 2016 roku obroty koncernu technologiczno-usługowego ze sprzedaży rozwiązań w obszarze mobilności osiągnęły w Chinach poziom 66,3 mld CNY (9 mld EUR). Oznacza to wzrost o 23,5% w porównaniu do roku 2015. W tym samym okresie chiński rynek motoryzacyjny zwiększył obroty o 14%. - Chiny są i pozostaną dla nas synonimem wzrostu. 20% naszych ubiegłorocznych obrotów w sektorze Mobility Solutions osiągnęliśmy właśnie tutaj, w Chinach – powiedział Bulander. Bosch zatrudnia w sektorze Mobility Solutions w Chinach ponad 34 000 pracowników w 21 zakładach produkcyjnych, spośród których 4 600 konstruktorów pracuje w 12 centrach technologicznych.
© Bosch
Bosch i koncern internetowy Baidu chcą iść jeszcze o krok dalej. Wspólnie skonstruowali pojazd testowy na bazie modelu Jeep Cherokee, który będzie poruszał się po chińskich autostradach w sposób częściowo zautomatyzowany. Pojazd służący do testów jest wyposażony w szereg części i rozwiązań Boscha –m.in. 5 czujników radarowych średniego zasięgu, wielofunkcyjną kamerę identyfikującą otoczenie, układ ESP i elektryczny układ wspomagania kierownicy. - Autonomiczna jazda jest dla firmy Bosch tematem o globalnym zasięgu. Po testach w Niemczech, USA i Japonii przyszedł czas na Chiny – powiedział Bulander. Każdego roku w Chinach produkuje się ok. 28 milionów samochodów i jest to największy rynek motoryzacyjny na świecie. Z badania przeprowadzonego przez Boscha w 6 krajach wynika, że 74% ankietowanych Chińczyków opowiedziało się za szybkim wdrożeniem autonomicznej jazdy. Dla porównania w Niemczech opowiedziało się za tym 33% ankietowanych, a w USA 31%.
Bosch odnotowuje w Chinach wzrost dzięki sprzedaży produktów związanych z automatyzacją jazdy, integracją z internetem i elektryfikacją
Jak podkreśla spółka, Autonomiczne samochody to tylko jeden z potencjalnych obszarów wzrostu Boscha w Chinach. Na targach Auto Shanghai Bosch na przykładzie pojazdu koncepcyjnego pokazuje w jaki sposób dzięki integracji z internetem samochód może pełnić funkcję nie tylko środka transportu, ale także osobistego asystenta kierowcy. Nowoczesne zestawy wskaźników i koncepcje obsługowe pomogą w wydobyciu wszystkich zalet autonomicznej i zintegrowanej jazdy oraz umożliwią w przyszłości prowadzenie samochodu w bezpieczny sposób. - Bosch jest dobrze przygotowany na dalszy wzrost także w obszarze układów napędowych i elektryfikacji. Dzięki zindywidualizowanym koncepcjom układów wtrysku do silników benzynowych i Diesla, systemowym rozwiązaniom dla samochodów hybrydowych i elektrycznych oraz kompleksowej ofercie dla samochodów zasilanych gazem, Bosch może pomóc chińskim producentom spełnić wymagania normy emisyjnej China6 – czytamy w komunikacie.
Wzrost sektora Bosch Mobility Solutions w 2016 roku przewyższył tempo rozwoju chińskiego rynku
Chiny są dla Grupy Bosch ważnym rynkiem. W 2016 roku obroty koncernu technologiczno-usługowego ze sprzedaży rozwiązań w obszarze mobilności osiągnęły w Chinach poziom 66,3 mld CNY (9 mld EUR). Oznacza to wzrost o 23,5% w porównaniu do roku 2015. W tym samym okresie chiński rynek motoryzacyjny zwiększył obroty o 14%. - Chiny są i pozostaną dla nas synonimem wzrostu. 20% naszych ubiegłorocznych obrotów w sektorze Mobility Solutions osiągnęliśmy właśnie tutaj, w Chinach – powiedział Bulander. Bosch zatrudnia w sektorze Mobility Solutions w Chinach ponad 34 000 pracowników w 21 zakładach produkcyjnych, spośród których 4 600 konstruktorów pracuje w 12 centrach technologicznych.
© Bosch