Rdzenie, które poprawią wydajność silników

Rdzenie walcowane, wykonane ze stopów kobaltowo-żelazowych, są popularne w aplikacjach lotniczych i sportów motorowych, gdyż pozwalają osiągać o 20%, do 30%, większą gęstość mocy, w porównaniu do tradycyjnej stali elektrycznej. Firma Vacuumschmelze postanowiła wypełnić tą lukę, pomiędzy osiągami obu tych technologii: stali elektrycznej i materiałów o wysokiej zawartości kobaltu. Opracowali oni nowy stop: CoFe Vacoflux X1. Nowy materiał może poprawić moment obrotowy o 12.5%, w porównaniu z materiałem NO20, bez adaptacji wirnika, jak podają twórcy. Nowy materiał wspiera również zwiększoną wydajność, zmniejszając straty w miedzi nawet o 28%. Może to tym samym przekładać się na zwiększenie zasięgu pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi, bez konieczności zwiększania gabarytów akumulatora (a więc i jego pojemności).