Bardzo bezpieczna komunikacja z samochodem

Infineon Technologies zaprezentowało Optiga TPM 2.0, czyli najnowszą implementację technologii Trusted Platform Module – platformy zabezpieczającej komunikację, stworzoną specjalnie z myślą o motoryzacji. Dzięki tym komponentom, komunikacja pomiędzy samochodem, a jego wytwórcą, pozostanie stabilna i bezpieczna. Jest to jeden z elementów wspierania kierowcy. Samochód będzie w stanie wysyłać informacje o natężeniu ruchu, korkach, a także otrzymywać stosowne informacje, w tym też aktualizacje (OTA). Optiga dba o jak najwyższy poziom bezpieczeństwa, chroniąc klucze (które umożliwiają autoryzację elementów w samochodzie, chcących wysłać lub odebrać dane, jak i samego pojazdu), przed atakami zdalnymi, logicznymi oraz fizycznymi. Dodatkowe funkcje zapewniają, że producenci nie muszą stosować dodatkowych, specjalnych funkcji ochronnych. Odpowiednie zabezpieczenie i ustalenie kluczy odbywać się może już na etapie produkcyjnym. Tym samym, procedura ich pierwszego umieszczenia lub zainicjowania powinna przejść stosunkowo gładko. Ustalanie to odbywać się ma w certyfikowanym środowisku, co zapewnić ma pewność i bezpieczeństwo realizacji tej procedury. Tego typu elementy bowiem często, poprzez dodatkowe kroki, były rozpowszechniane na całym świecie, w ramach produkowania kolejnych elementów samochodu. Wykorzystanie TPM ma zredukować ryzyko wycieków danych, kluczy, itp. Znajdziemy tu też funkcję, która pozwoli na wykrywanie błędów w oprogramowaniu oraz prób manipulowania nimi, jak również całymi komponentami. Optiga TPM 2.0 SLI 9670 zawierać ma nowoczesne wsparcie w zakresie bezpieczeństwa. Żywotność samochodów szacuje się obecnie na około 12-15 lat. W całym tym okresie należy zadbać o to, by poziom bezpieczeństwa był zapewniony i utrzymywany na wysokim poziomie. Wspomniane układy Infineon mają pomóc sprostać tym potrzebom. Szczególnie przydatna ma być tu w/w funkcja aktualizacji OTA. TPM ma być łatwo i prosto integrowalny w różnego rodzaju systemy, dzięki swoim otwartym stosom TSS, dla głównego procesora. Układ pracować może w temperaturach od -40 do 105 stopni Celsjusza, a komunikacja odbywać się ma poprzez interfejs SPI. Wspierać ma nowoczesne algorytmy szyfrujące, takie jak: RSA-2048, ECC-256 oraz SHA-256. Posiada także oczywiście kwalifikację AEC-Q100 i zgodność z międzynarodowym standardem Trusted Computing Group TPM 2.0.