Dźwięk silnika spalinowego w aucie elektrycznym

ADSP-BF706 to nowy procesor opracowany przez Analog Devices. Jest to element rozwiązania, które ma sprawić, że jazda samochodem elektrycznym będzie przyjemniejsza dla ucha w przypadku kierowców, którzy cenią sobie ten dźwięk. Ponadto, dzięki EVWWS („Electric Vehicle Warning Sound System”) poprawi się także bezpieczeństwo innych uczestników ruchu, np. pieszych lub rowerzystów, którzy będą mogli za pomocą dźwięku zidentyfikować pojazd w swoim otoczeniu. Rozwiązanie to, oparte na wspomnianym procesorze oraz firmware EVWWS, ma pomóc w spełnieniu wymagań mających niedługo wejść regulacji dotyczących dźwięku wydawanego przez pojazdy EV oraz HEV podczas jazdy z małymi prędkościami. Chodzi o wspomniane kwestie poruszania się w mieście, gdzie występować może ruch pieszych, by Ci mogli nas usłyszeć i odpowiednio zareagować. Proponowane rozwiązanie przez Analog Devices cechuje się dużą skalowalnością. Dla pragnących dużej wydajności posłużyć się można wspomnianym procesorem. W przypadku mniejszych aplikacji można posłużyć się np. z procesorem audio ADAU1450, który również ma wspierać firmware EVWWS. ADSP-BF706 jest w stanie generować dźwięki kierowane nie tylko poza pojazd, ale również do kabiny, w celu poprawienia wrażeń słuchowych kierowcy. Wspierać się ma dodatkową pamięcią, którą można podpiąć poprzez interfejs quad-SPI. Umożliwi to szybki i wydajny dostęp do danych audio. Procesor ten może dobrać się do nawet 24 plików „wav” jednocześnie. Procesor wspierać ma także interfejs CAN. Umożliwi to sprawne budowanie prototypów, jak podaje producent. Oferowany ma być w obudowie LFCSP w cenie zaczynającej się od 8.38 USD. Jego mniejszy kolega o którym wspomnieliśmy, ADAU1450, oferowany ma być w podobnej, choć mniejszej obudowie, w cenie od 4.22 USD, przy zamówieniach na 1000 sztuk.