FSO: Chińczycy zamiast Amerykanów?

- Żaden z nowych modeli Chevroleta nie będzie produkowany na Żeraniu - powiedział "Gazecie Wyborczej" Wojciech Osoś odpowiedzialny za markę Chevrolet w polskim przedstawicielstwie GM. "Gazeta" przypomina, że jeszcze trzy lata temu amerykański koncern zapowiadał zainwestowanie przekształcenie warszawskiej fabryki w europejskie centrum produkcji aut Chevrolet. Docelowo za bramy FSO miało wyjeżdżać co najmniej 150 tys aut rocznie. Obietnice nie zostaną spełnione. W lutym wygasa umowa licencyjna z FSO, a później już żaden z modeli Chevroleta nie zjedzie z linii produkcyjnej w Żeraniu. FSO rozmawia o współpracy z kilkoma firmami spoza Europy. Wśród potencjalnych partnerów jest chińskie Chery, z którym związał się ukraiński AwtoZAZ, właściciel pakietu kontrolnego akcji FSO. Wiadomo już, że chińskie pojazdy będą produkowane na Ukrainie. Eksperci z branży samochodowej zgodnie twierdzą, że umowa o produkcji aut Chery byłaby dla FSO bardzo korzystna.