Europejska sieć ładowania pojazdów elektrycznych powiększy się o ponad 300 stacji

W 2018 roku ABB została wybrana na partnera technologicznego projektu i jako pierwsza w Europie dostarczyła ładowarki dużej mocy wykorzystujące kable chłodzone cieczą. Tamto zamówienie obejmowało 340 stacji do ładowania. Ich moc pozwala na naładowanie akumulatora w 8 minut. Przekłada się to na ok. 200 km zasięgu. Jak dotąd IONITY, spółka joint venture utworzona przez Grupę BMW, Daimler AG, Ford Motor Company i grupę Volkswagena wraz z Audi i Porsche, uruchomiła 202 stacje ładowania na 18 europejskich rynkach. Ostatnio firma świętowała uruchomienie 200. stacji do ładowania w szwajcarskim Lully. – Dzięki skali zamówienia, wspólnie z IONITY możemy rozwijać indywidualne rozwiązania – powiedział Frank Muehlon, dyrektor biznesu e-mobility w ABB.[i] – IONITY chce, aby podróżowanie samochodem elektrycznym przez Europę było równie łatwe, co samochodem z silnikiem spalinowym. Dzięki kolejnym dostawom jesteśmy coraz bliżej tego celu. W 2018 roku w Europie sprzedano 408 tys. samochodów elektrycznych z możliwością ładowania z zewnętrznego źródła prądu, czyli o 33 proc. więcej niż rok wcześniej. Według prognoz już w latach 20. XXI wieku Europa wyprzedzi Stany Zjednoczone, drugi pod względem wielkości rynek samochodów elektrycznych, do czego przyczynią się coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące paliw oraz rosnące zaangażowanie lokalnych producentów samochodów.