Chalmers prezentuje postępy w dziedzinie baterii strukturalnych
Naukowcy z Uniwersytetu Technicznego Chalmersa (Göteborg, Szwecja) opracowali specjalny materiał z włókna węglowego – materiał nośny, który jednocześnie może magazynować energię. Technologia ta, zwana bateriami strukturalnymi, może w przyszłości mieć duże znaczenie między innymi dla przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego.
Być może wkrótce zobaczymy samoloty i drony generujące własną energię elektryczną. Naukowcy z Uniwersytetu Chalmersa już zademonstrowali to w latarkach kieszonkowych, które są jednocześnie własnymi bateriami. Rozwiązanie opiera się na bateriach strukturalnych, które łączą funkcję nośną i magazynowanie energii, dzięki czemu energia elektryczna może być magazynowana bezpośrednio w konstrukcji produktu, a nie w oddzielnych bateriach.
Technologia oparta na włóknie węglowym może zmniejszyć zarówno wagę, jak i zużycie energii, zastępując tradycyjne zestawy baterii i materiały konstrukcyjne. Potencjalne zastosowania obejmują drony, elektronikę oraz przemysł motoryzacyjny, lotniczy i kosmiczny, gdzie oszczędność wagi jest szczególnie ważna.
„Udało nam się stworzyć znacznie lepszą kombinację właściwości magazynowania energii i sztywności w naszym materiale” – powiedział Leif Asp, profesor mechaniki materiałów na Uniwersytecie Technicznym Chalmersa, w wywiadzie dla SVT Nyheter.
Chociaż naukowcy osiągają wyraźne postępy, nadal pozostają wyzwania techniczne, między innymi osiągnięcie takiej samej gęstości energii i mocy jak w przypadku konwencjonalnych baterii litowo-jonowych.
