Sterownik półmostka H minimalizujący straty

Firma Texas Instruments przedstawiła nowy sterownik bramek półmostka H dla systemów pojazdów hybrydowych i aplikacji przemysłowych. Układ ma pozwolić na redukcję strat przy przełączaniu i zmniejszyć szumy, co z kolei wpłynąć ma na poprawę efektywności pracy aplikacji i wydłużyć jej żywotność. Ostatnia cecha jest ważna zwłaszcza w systemach pojazdów. Układ oznaczony jako UCC27201A-Q1 jest sterownikiem high-side/low-side. Pracować może z systemami zarówno 12 V, jak i 48 V DC/DC. Na uwagę zasługują krótkie czasy przełączania. Czas narastania i opadania to 7 ns, zaś czas opóźnienia propagacji to 15 ns. Ma to pozwolić na efektywną pracę aplikacji przy wysokiej częstotliwości przełączania (do setek kHz), zapewniając jednocześnie możliwie najniższe straty. Można też zmniejszyć wielkości elementów magnetycznych i/lub radiatorów, jak podaje producent, co też wpłynąć może nie tylko na wagę aplikacji, ale też jej koszt. Jak podaje producent, układ ten jest też jedynym, który radzić ma sobie z napięciami ujemnymi po stronie high-side, co zapewniać ma bezpieczeństwo aplikacji. Wbudowana dioda bootstrap 120 V to dodatkowe zabezpieczenie i ułatwienie dla projektantów. Możliwe jest bowiem wykorzystanie tranzystorów MOSFET z kanałem typu N bez konieczności umieszczania dodatkowych diod w aplikacji. Całość zaprojektowano z myślą o zapewnieniu wysokiej efektywności oraz żywotności długoterminowej. Sterownik zamknięto w obudowie typu SOIC-8. Dostępny ma być w cenie od 1.62 USD przy zamówieniach na 1000 sztuk.