Naukowcy Lawrence Livermore zwrócili się w stronę aerożelu opartego na grafenie, jako materiale mającym stanowić przyszłość w gromadzeniu energii. Rozwiązanie to mogłoby być wykorzystane w sieciach energetycznych do tłumienia fluktuacji. Chodzi bowiem o znaczne zwiększenie efektywności superkondensatorów. Elektrody superkondensatorów zbudowane z grafenowego aerożelu wykazują bardzo dobre właściwości. Tak stworzone urządzenia mogłyby służyć w pojazdach elektrycznych. Superkondensatory mogły by być wielkopowierzchniowe. Cechować je ma także bardzo dobre przewodnictwo elektryczne, obojętność chemiczna, a także wysoka żywotność przy licznych cyklach ładowania/rozładowania. Dzięki temu możliwe będzie zastąpienie typowych akumulatorów. Rozwiązania związane z magazynowaniem energii w pojazdach energetycznych często cierpią na małą gęstość energii i małą żywotność przy licznych cyklach ładowania. Te superkondensatory niwelują te wady. Mają być przy tym stosunkowo niedrogie. Superkondensatory są coraz chętniej wykorzystywane, np. w systemach odzyskiwania energii (przy hamowaniu na przykład). Mowa tu o superkondesnatorach opartych na elektrodach węglowych. Propozycja wykorzystująca wspomniany aerożel grafenowy miałaby być efektywniejsza o 100%. Mowa tu nie tylko o pojemności. Poprawia się przewodność elektryczna (wynikająca z konstrukcji), a także parametry mechaniczne. Da to większe możliwości w przyszłości w systemach magazynowania energii w pojazdach elektrycznych. Nowa technologia znajdzie się też zapewne w innych aplikacjach wysokoenergetycznych, gdzie wymaga się wspomnianych wyżej cech.