BMW zamieni LEDy na lasery

Lasery zużywają mniej energii, są jaśniejsze i mniejsze, a przede wszystkim skupiają światło równoległe i można je kierować w dowolnym kierunku bez rozpraszania na boki. Największy problem na jaki napotkała ekipa pracująca nad nową technologią świateł laserowych, stanowiło ograniczenie zużycia energii, które przekłada się na zużycie paliwa. Do tej pory najlepsze wyniki osiągały nowoczesne diody LED, jednak jak twierdzą inżynierowie BMW, reflektory laserowe pozwolą jeszcze wydajniej wykorzystywać energię. Oświetlenie LED generuje tylko około 100 lumenów na wat, podczas gdy – jak twierdzą badacze – reflektory laserowe są w stanie wygenerować aż o 70% więcej, około 170 lumenów. Nowa technologia jest zatem jaśniejsza i dużo bardziej wydajna. Co ciekawe, ponieważ lasery są znacznie mniejsze, projektanci mogą stworzyć bardzo cienkie światła, zgodnie z futurystyczną koncepcją bawarskiej marki. Nie potrzebują także specjalnego filtru, przez który musi przejść światło z diod by emitowało białą barwę. BMW zakłada, że nowa technologia reflektorów laserowych początkowo zostanie wykorzystana w koncepcyjnym modelu BMW i8, a w innych modelach zostanie zastosowana już za kilka lat.