Umowa podpisana; rusza budowa polskiego e-myta

"Dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu we wdrażaniu inteligentnych systemów transportowych i dzięki naszej sieci lokalnych partnerów jesteśmy w stanie wdrożyć i zarządzać systemem, który sprosta nawet najwyższym wymaganiom jakościowym. Nasi partnerzy w konsorcjum i nasi polscy dostawcy znakomicie znają tutejszy rynek. Dzięki tym wszystkim czynnikom, Kapsch TrafficCom był najlepszym oferentem w przetargu", powiedział Michael Gschnitzer, Dyrektor Globalnej Sprzedaży w Kapsch TrafficCom. Zgodnie z kontraktem konsorcjum Kapsch TrafficCom wdroży 1 lipca 2011 roku rozległy i nowoczesny elektroniczny system poboru opłat na sieci dróg o długości około 1750 km. System obejmie pojazdy powyżej 3.5 tony, zaś posiadacze samochodów osobowych będą mogli dobrowolnie dołączyć do tego systemu. Dodatkowo konsorcjum zbuduje ręczny system poboru opłat na pojedynczych, krótkich odcinkach autostrad dla pojazdów poniżej 3.5 tony. Michael Gschnitzer, Dyrektor Globalnej Sprzedaży w Kapsch TrafficCom; Lech Witecki, Chief Executive GDDKiA Kapsch TrafficCom uważa termin wdrożenia systemu za wymagający, ale realistyczny. "Mamy nadzieję, że nie wystąpią dalsze opóźnienia po odrzuceniu złożonych protestów. Jesteśmy gotowi wdrożyć system na czas, liczymy na owocna współpracę z GDDKiA i innymi agendami rządowym", powiedział Michael Weber, Menedżer ds. Sprzedaży w Kapsch TrafficCom. Źródło: Kapsch