© AW
Komponenty |
Trójwymiarowe katody – nowy wymiar akumulatorów, czyli jak zwiększono ich wydajność
Akumulatory, które można by ładować i rozładowywać znacznie szybciej niż dotychczas i o dużo dłuższej żywotności? Tak, to niedługo może być możliwe. Wygląda na to, że akumulatory upodabniają się do kondensatorów, a te do akumulatorów.
Prace badawcze naukowców z Uniwersytetu Illinois, mogą odmienić oblicze akumulatorów, wpływając na sposób ich projektowania. Nowością jest tu bowiem trójwymiarowa nano-struktura katody.
Pozwala to na podniesienie wydajności ogniw, przy zachowaniu ich gęstości energii. Co to oznacza? Dużo szybsze ładowanie i rozładowywanie takich akumulatorów. Miałyby być one wykorzystywane w nowoczesnych samochodach elektrycznych. Nie dziwi więc porównanie czasu ich ładowania, do czasu potrzebnego na zatankowanie samochodu.
Jednakże nowa struktura pociąga za sobą także jeszcze jedną korzyść. Pomimo szybkiego ładowania i rozładowywania (czyli praca z dużym prądem), nie następuje ich szybkie zużycie. Nie uświadczymy więc spadku pojemności po wielu takich cyklach. Ich wydajność porównuje się nawet z superkondensatorami.
Jednakże badania te nie zaowocują żadnym konkretnym urządzeniem. Nie chodzi bowiem o zyski ze sprzedaży, lecz o samą ideę, która pozwoli producentom akumulatorów tworzyć jeszcze wydajniejsze urządzenia. Pomysł ten jednak został z powodzeniem zaimplementowany na uczelni w akumulatorach NiMH, jak i Li-Ion.
