Audi rozwija technologię produkcji akumulatorów wysokiego napięcia

W centrum tym, w celu budowy prototypu tego szczególnego rodzaju ogniw akumulatorowych, po raz pierwszy współpracują ze sobą Biuro Rozwoju Technicznego, Dział Produkcji i kooperanci.

- Nowa pracownia akumulatorów wysokiego napięcia jest następnym wielkim krokiem w kierunku mobilności elektrycznej, mówi Michael Dick, Członek Zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. - Mając na uwadze pojazdy, które zamierzamy produkować w przyszłości, rozwijamy tutaj ważne kompetencje dotyczące tworzenia i produkcji akumulatorów wysokiego napięcia. Równocześnie chcemy zadbać o to, by spełniały one wysokie wymagania jakościowe obowiązujące w Audi. Poza tworzeniem prototypów, myśli się też o ewentualnej produkcji seryjnej na niewielką skalę, którą można byłoby tu podjąć w przyszłości.

Elektryfikacja samochodu niesie za sobą znaczące zmiany w procesie produkcji.[quote-left] - Ścisła współpraca różnych podmiotów w pracowni akumulatorów wysokiego napięcia toruje drogę do seryjnej produkcji samochodów elektrycznych, która będzie wydajniejsza i bardziej ukierunkowana na zrównoważony rozwój, podkreśla Frank Dreves, Członek Zarządu Audi AG ds. produkcji. - Nowe technologie dają Audi większe możliwości wypracowywania zysków. Koniecznym warunkiem do szybkiego i bezpiecznego rozpoczęcia produkcji seryjnej jest włączenie działu produkcji już do pierwszego etapu prac nad produktem. Pracownia, w której prowadzone będą prace nad technologią akumulatorów wysokiego napięcia, jest oddalona 2 km od zakładów w Ingolstadt. Na 3 500 m2 pracować będzie blisko 100 ekspertów w dziedzinie elektroniki, których Audi zatrudniło specjalnie na potrzeby projektu. U podstaw koncepcji centrum kompetencyjnego leży intensywna współpraca wszystkich działów związanych z technologią wysokiego napięcia. Projekt "Pracownia akumulatorów wysokiego napięcia" stworzyła firma BFFT Gesellschaft Fahrzeugtechnik mbH. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczeństwo korzystania z wrażliwej aparatury. Ważnym kooperantem zewnętrznym jest Panasonic, dostawca ogniw akumulatorowych. Budowę Pracowni rozpoczęto w kwietniu 2010 r., a oddanie do użytku nastąpi w najbliższych dniach. Do priorytetów pracowni akumulatorów wysokiego napięcia należą: - testy technologii wysokiego napięcia (HV): testowanie akumulatorów wysokiego napięcia, komór, podzespołów i systemów; - pilotaż produkcji akumulatorów: wytwarzanie modeli akumulatorów wysokiego napięcia i ich produkcja seryjna na niewielką skalę; - opracowywanie i rozwój własnego sprzętu i oprogramowania dla wszystkich elementów konstrukcyjnych; - opracowywanie i wytwarzanie akumulatorów dla Audi R8 e-tron oraz wszystkich akumulatorów dla floty Audi A1 e-tron. Mianem "Audi e-tron" określa się w Audi mobilność elektryczną. Napęd elektryczny i związana z nim technologia wysokiego napięcia, to dla Audi ważny element Strategii 2020. Celem Audi jest zaoferowanie do tego czasu wersji e-tron w każdym segmencie modelowym.