Bombardier Transportation wybrał ultrakondensatory Maxwell jako element magazynujący energię w systemie EnerGstor. Każda stacjonarna jednostka EnerGstor dzięki ultrakondensatorom jest w stanie przechowywać do dwóch kilowatogodzin energii elektrycznej wytwarzanej przez system odzyskiwania energii w procesie hamowania pojazdu kolejowego.

Przy odzyskiwaniu energii elektrycznej w procesie hamowania silnik elektryczny działa jako generator energii elektrycznej lub dynamo, który przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną. Energię rekuperacji można w przyszłości wykorzystać do ogrzewania wnętrza; w innych pojazdach doładowuje się nią akumulatory zasilające część elektroniki pokładowej (wyświetlacze, autokomputer, kasowniki elektroniczne, maszyny drzwiowe).