Będą inwestycje, będą offsety

Najwartościowszy offset szykuje się w związku z przetargiem na dostawę 16 samolotów LIFT i Zintegrowanego Systemu Szkolenia Personelu Lotniczego SZ RP (poziom LIFT), o łącznej wartości 1, 5 mld zł. Ofertę złożyło pięć firm: BAE Systems, Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), Alenia Aermacchi S.p.A, Aero Vodochody a.s. i Patria Aviation Oy. Kolejna inwestycja zagranicznych koncernów dotyczy budowy korwety gawron. Mówi się, że sam holenderski Thales dostarczy sprzęt o wartości 0,5 mld zł. Niemiecki Atlas „dorzuci” wyposażenie okrętu za blisko 150 mln zł. Nowe zamówienia dla włoskiej firmy Oto Melary przyniosą kolejne kilkaset milionów złotych inwestycji i zamówień. Wartość już realizowanych programów offsetowych szacuje się na 8 mld dol.   — Wszystkie nowe umowy offsetowe będą negocjowane w zgodzie z nowymi unijnymi zasadami: inwestycje planujemy przede wszystkim w zbrojeniówce i firmach związanych z „przedmiotem zamówienia", bo offset musi mieć charakter bezpośredni. Już we wstępnych negocjacjach uprzedzamy zagranicznych partnerów, iż minister gospodarki odpowiedzialny za kompensaty zatwierdzający offset zdecydowanie preferuje projekty technologiczne, które zapewnią długotrwałe korzyści spółkom zbrojeniowym — mówi Hubert Królikowski dyrektor Departamentu Programów Offsetowych w Ministerstwie Gospodarki. Źródło: Rzeczpospolita