Stadler z dwoma kontraktami w Polsce

Stadler dostarczy 35 tramwajów dla MPK Kraków, z możliwością rozszerzenia umowy na dostawy kolejnych 15 pojazdów. Umowę ramową podpisało w zeszłym tygodniu Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach i Stadler Polska. Wartość całego zamówienia 35 tramwajów to ponad 314 mln PLN, a dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 dla tej Inwestycji wyniesie prawie 125 mln PLN. Pierwsze nowe tramwaje powinny trafić do Krakowa na początku 2020 roku. Cały kontrakt zgodnie z umową ma zostać zrealizowany w trzecim kwartale 2020 roku. Koleje Mazowieckie natomiast zakupią 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT EMU. Wartość umowy to 2,2 mld PLN i jest to największe zamówienie w historii polskiej kolei. Pociągi mają być produkowane w polskim zakładzie Stadlera. Do końca 2017 r. wyprodukowano w nim łącznie 386 pociągów, które obsługują rynek polski, niemiecki, włoski, holenderski, węgierski, czeski i białoruski. – Wszystkie zamówione pociągi zostaną wyprodukowane w województwie mazowieckim – w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach – we współpracy z naszymi lokalnymi partnerami i dostawcami. To zamówienie cieszy nas niezmiernie również dlatego, że dzięki niemu oraz zamówieniu na tramwaje dla Krakowa – utworzymy w naszym zakładzie w Siedlcach ponad 200 nowych miejsc pracy – mówi Christian Spichiger, prezes zarządu Stadler Polska. Obecnie firma zatrudnia w polskiej fabryce ponad 700 osób. O realizację tego rekordowego przetargu ubiegało się trzech producentów: Newag S.A., Stadler Polska Sp. z o.o. oraz konsorcjum firm Pesa Bydgoszcz S.A. i ZNTK „Mińsk Mazowiecki” S.A. Oferta Stadlera uzyskała najwyższy wynik.